Cómo usar bien el Sistema de Retención Infantil

Elena Valdés, asesor médico de la DGT, nos comenta cuáles son las claves para utilizar adecuadamente el Sistema de Retención Infantil y aumentar su eficacia. Porque además de utilizarlo hay que hacerlo bien.

Cómo utilizar el cinturón de seguridad para aumentar su eficacia

Paula Márquez, Jefa de Servicio de la Unidad de Investigación de la DGT, nos recuerda algunas normas básicas para aumentar el uso de la eficacia del cinturón: siempre bien colocado, sin holguras ni retorcimientos y haciendo presión en los puntos adecuados.

Movilidad Senior, el camino de todos. RACE

Liberty Seguros y RACE presentan el proyecto ‘Movilidad Senior, el camino de todos’ con el fin de destacar una realidad social de especial relevancia como es la situación a la que se enfrentan los peatones de más de 64 años en sus desplazamientos cotidianos dentro de la ciudad, pues este colectivo representa el 33% de los fallecimientos por atropellos en vías urbanas.

Desciende un 4% el número de víctimas mortales por accidentes de tráfico este verano

• 223 personas fallecen en accidente de tráfico durante los meses de julio y agosto
• Se reducen las víctimas mortales en carreteras secundarias, pero siguen siendo las vías que mayor número de fallecidos registran
• Aumento significativo de las víctimas mortales que viajaban en furgoneta. Se ha pasado de 3 fallecidos en el verano pasado a 26 este año.
• 39 de los fallecidos en turismo o furgoneta no hacían uso del cinturón de seguridad y 3 de los ciclistas fallecidos no llevaban casco

Aún así, desde el 1 de enero y hasta el 31 de agosto  los fallecidos en accidente de tráfico en vías interurbanas es de 730 personas, 7 más (1%) que en el mismo periodo del 2013.

http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/

Cuenta atrás para la I carrera Ponle Freno en el FesTVal de Vitoria

Comienza la cuenta atrás para que Ponle Freno, la mayor acción social impulsada por Atresmedia, dé el pistoletazo de salida a la edición especial de su tradicional carrera popular que se celebrará, por primera vez, en el marco del FesTVal de Vitoria.

La recaudación de las inscripciones de esta primera carrera irá destinada a la Fundación Zuzenak, que tiene como objetivo la integración social de las personas con discapacidad del País Vasco.

http://www.antena3.com/ponlefreno/carreraponlefreno/2014/

VIVADEN. Un badén que piensa

El badén activo se denomina Vivadén y ya funciona en Asturias

Pueden programarse y controlarse también de forma manual

Reconoce a los servicios de emergencia para no entorpecer su paso

Los badenes, o bandas reductoras de velocidad, permanecerán en reposo, enrasados con el asfalto, hasta que un vehículo sobrepase el límite establecido; entonces subirán para obligar a su conductor a bajar el ritmo. Ésta es la original propuesta del grupo español Isastur, que ha instalado ya uno de estos badenes inteligentes en Asturias y trata de expandir la solución al resto del territorio nacional.

http://elpais.com/elpais/2014/05/09/motor/1399655372_135181.html

Vivaden en el programa "Si parpadeas" (2/6/2014)
https://www.youtube.com/watch?v=Oxa8nAb9Yck

En Euskadi se reduce en un 52% el número de víctimas mortales por accidente de tráfico en los ochos primeros meses del año

Entre enero y agosto se han registrado 16 personas fallecidas frente a las 31 del año pasado

El número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en Euskadi durante los ochos primeros meses de 2014 ha descendido de manera notable respecto al mismo periodo del año pasado, concretamente a la mitad. Entre el 1 de enero y el 31 de agosto ha habido que lamentar 16 fallecimientos mientras que en 2013 fueron 31. Esta tendencia se ha mantenido también en los meses de verano. Entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2014 ha habido cinco fallecidos menos que en el verano del año pasado.

En los tres Territorios Históricos se han registrado menos fallecidos que el año pasado. El mayor número de fallecidos ha tenido lugar en Bizkaia (nueve de las quince víctimas mortales ocurrieron en este Territorio Histórico, si bien son tres menos que el año pasado). En Gipuzkoa fallecieron cinco personas (de las dieciséis totales) con el descenso más significativo ya que el año pasado el número de víctimas mortales era de 13. En Araba, con dos fallecimientos, se han registrado cuatro víctimas mortales menos que en 2013.

Respecto a la tipología de las personas fallecidas, diez eran conductores (uno de bici, cinco de moto y cuatro de turismo), cinco peatones y una ocupante. Es de destacar que han fallecido seis peatones menos que en el mismo periodo del año pasado.

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-