martes, 5 de julio de 2016

Conoce el monoplaza fabricado por los estudiantes de la UPV

El coche eléctrico ha sido creado por alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao y con él participarán en el campeonato internacional Formula Student 2016, que tendrá lugar del 14 al 17 de julio en el circuito británico de Silverstone

La Escuela de Ingeniería de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU) competirá la próxima semana en el circuito de Silverstone (Gran Bretaña) en el certamen Formula Student con un vehículo que incorpora dos motores eléctricos. Además, este coche, que es monoplaza, tiene un diferencial electrónico e incorpora un equipo de baterías que incrementa la capacidad de almacenamiento de energía y modifica la composición del chasis y el tamaño de las ruedas. Es el mayor salto tecnológico desde 2008 del equipo de Ingenieros de Bilbao que ha diseñado el vehículo y que está integrado por 50 alumnos y cuatro profesores, según ha informado el citado centro académico en un comunicado.
La competición se disputará entre el 14 y 17 de julio y reunirá en Silverstone a cerca de 3.000 alumnos de 130 universidades de 30 países. Formula Student es una competición internacional diseñada para que estudiantes de ingeniería de todo el mundo pongan a prueba su capacidad para diseñar y construir un monoplaza de competición en condiciones reales de mercado.

FAMMA PONE EN MARCHA UN SERVICIO DE ASESORAMIENTO GRATUITO A VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

FAMMA-Cocemfe Madrid ha puesto en marcha un nuevo servicio de asesoramiento gratuito a víctimas de accidentes de tráfico del que podrán beneficiarse todas aquellas personas que hayan sufrido un accidente de tráfico, así como sus familiares y allegados, y que incluye asesoramiento sobre los distintos recursos sociales que tienen a su alcance, así como a nivel jurídico y de prestaciones y/o sobre trámites que deban realizar para reconocer y acreditar su discapacidad y hacer frente a su nueva situación, entre muchos otros aspectos objeto de consulta.
Todas aquellas personas que lo deseen podrán ser asesoradas en este ámbito llamando al 915933550. Su consulta será derivada al profesional experto que corresponda en función de tema objeto de consulta de que se trate, dado que este servicio cuenta con un equipo multidisciplinar de profesionales que se encargarán de resolver este tipo de consultas.
Este servicio, que se habilita coincidiendo con el inicio del verano y con las primeras Operaciones Salida, pretende dar respuesta a las necesidades de información que tienen las personas que han sufrido o acaban de sufrir un accidente de tráfico, así como sus familiares y allegados. Es habitual que la falta de información derive en dificultades de acceso a los recursos sociales o asistenciales, y que ocasione que las víctimas de los accidentes de tráfico se encuentren en una situación de indefensión.
En este sentido, con esta iniciativa, FAMMA pretende que las víctimas de un accidente de tráfico, así como sus allegados, tengan toda la información que necesitan para hacer frente a la nueva situación que se origina tras el accidente de tráfico, desde la necesidad de obtener información en materia de accesibilidad hasta, por ejemplo, el reconocimiento del grado de discapacidad o el acceso a la red de recursos sociales existente.
FAMMA, además, también pretende con este nuevo servicio de asesoramiento que se vele por los derechos de las víctimas de accidentes de tráfico, evitándose cualquier situación que menoscabe su situación y que suponga una situación de indefensión. Asimismo, también pretende orientar a las víctimas y sus familiares para promover actuaciones especializadas que fomenten la autonomía personal de quienes tienen una discapacidad y/o la movilidad reducida como consecuencia de un accidente de tráfico.
Por último, la Federación, asimismo, hace una llamada a la prudencia al volante durante este verano, con el fin de evitar las tragedias que tienen lugar en carretera y que causan un importante volumen, año a año, de nuevas discapacidades, además de truncar la vida de muchas personas. Solamente en lo que va de año, han fallecido en las carreteras españolas un total de 554 personas. Se estima que cada año se producen en nuestro país más de 80.000 accidentes de tráfico con víctimas.

lunes, 4 de julio de 2016

Ponle Freno arranca la IV edición de la campaña de denuncia de 'Señales y carreteras en mal estado'

Bajo el lema ‘Una señal en mal estado es muy mala señal’, PONLE FRENO vuelve a invitar a los ciudadanos a realizar una fotografía o vídeo de la señales o carreteras en cuestión y a adjuntarla a través de la plataforma alojada en la web ponlefreno.com junto con los datos de ubicación de la misma.

'Una señal en mal estado es muy mala señal' 
Ponle Freno reactiva así una campaña que puso en marcha por primera vez en 2010 y que cuya comunicación este año se basa en el lema 'Una señal en mal estado es muy mala señal'. 

En esta cuarta edición de 'Señales y carreteras en mal estado', Ponle Freno comienza su plan de acciones con la emisión de dos spots en Atresmedia Televisión (Antena 3, laSexta, Neox, Nova, Mega y Atreseries), cuñas en Atresmedia Radio (Onda Cero, Europa Fm y Onda Melodía) y un microsite específico en ponlefreno.com.

Una vez recibidas las denuncias de los ciudadanos, Ponle Freno contactará con la administración correspondiente que sea titular de esa señal o carretera para realizar formalmente la denuncia y reclamar su arreglo. Todas estas denuncias quedarán recogidas en un informe que se hará llegar a la DGT cuando finalice la campaña,para que se encargue de gestionar aquellas denuncias que no se han conseguido solucionar.

Más de 1.000 denuncias enviadas a las administraciones

En las tres ediciones anteriores de la campaña, celebradas en 2010, 2011 y 2013 Ponle Freno recibió y tramitó más de 1000 denuncias de señales de tráfico y carreteras en mal estado que podían provocar situaciones de peligro en nuestras calles y carreteras. 

Tras contactar con las administraciones correspondientes, al final de la campaña más de una tercera parte ya se habían reparado o estaban en proceso de solución. Finalmente, se hizo entrega de un informe con todas las denuncias a la Dirección General de Tráfico.

PONLE FRENO, la primera de las grandes acciones de Responsabilidad Corporativa en la historia del Grupo, forma parte de COMPROMISO ATRESMEDIA, la marca bajo la que aglutina todas sus acciones en esta materia (HAZTE ECO, OBJETIVO BIENESTAR, CREA CULTURA, CONSTANTES Y VITALES, TOLERANCIA CERO, proyectos de la Fundación Atresmedia, Voluntariado Corporativo, campañas sociales, etc.)

http://www.antena3.com/ponlefreno/campanas/denuncias-carreteras-senales/2016/ponle-freno-vuelve-buscar-carreteras-senales-mal-estado_2016070100069.html


Stop. Si sabemos lo que significa, ¿por qué no lo hacemos?



Sí todos sabemos lo que significa la señal de stop ¿Por qué no lo hacemos? Es la pregunta que la DGT traslada a los conductores a través de una campaña que está realizando en sus redes sociales. En 2014 se produjeron 1.252 accidentes con víctimas en los que hubo infracción de la prioridad de paso regulada por Stop.
El artículo 151 del Reglamento General de Circulación establece: "La señal de stop es obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detección o, sino existe, inmediatamente antes de la intersección y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproximan". Esta infracción conlleva una sanción de 200 euros y la pérdida de 4 puntos. 

sábado, 2 de julio de 2016

Se confirma la primera muerte a bordo de un Tesla con piloto automático activado

El choque se presentó directamente en el remolque donde debido a su altura, el Model S recibió el impacto de forma directa sin posibilidad de realizar alguna maniobra, en caso de que el impacto se hubiese presentado en la parte frontal o trasera del remolque, los sistemas de seguridad del coche hubieran reaccionado de forma distinta e incluso hubieran evitado estos daños, esto según la misma Tesla quien ha estudiado accidentes similares.
El accidente se produjo el pasado 7 de mayo en una carretera en Florida, donde Joshua Brown, residente de Ohio con 45 años, perdió la vida y el conductor del camión resulto ileso. La NHTSA ha abierto una "investigación preliminar" con el fin de determinar si el piloto automático funcionaba correctamente al momento del impacto, o bien, fue un fallo que incluso podría ser imputable a Tesla.

Diez consejos útiles para viajar en Vacaciones.



El examen de su vehículo antes de salir de viaje puede ahorrarle averías y accidentes. También de la moto. Planifique su recorrido para evitar incidencias. Descanse, evite la fatiga y las distracciones. Lleve correctamente atado a todos sus pasajeros, incluídas las mascotas, y no se olvide de usted mismo.

http://revista.dgt.es/es/multimedia/video/2016/06JUNIO/0630diez-consejos-antes-de-viajar-este-verano.shtml#.V3gBrPmLTIU

10 AÑOS DE PERMISO POR PUNTOS: La opinión de expertos y periodistas


Han pasado 10 años desde que el 1 de julio de 2006 entró en vigor el Permiso por Puntos, un sistema que desde su inicio dio lugar a un importante debate y reflexión social. Por ello, diez años después hemos pedido a relevantes representantes de los principales sectores implicados, hagan balance de este sistema que supuso un cambio de filosofía al pasar de un sistema meramente sancionador a otro eminentemente reeducador.
En total diez voces para diez años. Desde María Seguí, directora general de Trafico que da "las gracias a todos los conductores y a la sociedad en general", al Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, quién resalta "su vertiente educativa". También aparece la voz de los conductores a través de los presidentes de los principales clubes automovilísticos españoles, Josep Mateu, presidente del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña), y Carmelo Sanz de Barros, presidente del RACE (Real Automóvil Club de España), y de las víctimas, representadas por las presidentas de dos de las principales asociaciones Mar Cogollos de Aesleme, y Ana Novella de Stop Accidentes.
Sin olvidar, a los medios de comunicación que como subraya María Seguí "con su cobertura informativa, sirvieron para que los más de 20 millones de conductores en aquel entones entendieran el cambio cualitativo del modelo": Noelia Camacho (Telecinco), Juan Carlos Payo (Autopista), Ángela Alcover (TVE), Félix Cerezo (El Mundo) y Juan Ramón Lucas (Onda Cero).