Se ‘reconstruye’ en 12 horas por personal sin conocimientos mecánicos, tiene 1.900 kilos de capacidad de carga y puede con terrenos complicados.
miércoles, 19 de octubre de 2016
martes, 18 de octubre de 2016
AESLEME:Campaña "Te puede pasar"
La campaña de educación vial "Te puede pasar" de Aesleme lleva 26 años educando en valores y seguridad vial en España. En las charla, una persona en silla de ruedas por accidente, les enseña, a través de su propio testimonio como hilo conductor, cómo evitar un accidente de tráfico y cuáles son las consecuencias.
TrafikoaEJGV: EN CASO DE SUFRIR UNA AVERIA
Consejos de seguridad vial/ Bide-segurtasunari buruzko aholkuak
miércoles, 12 de octubre de 2016
Nunca la seguridad vial en bicicleta fue tan llamativa
Los típicos fluorescentes anaranjados en las ruedas de las bicis son historia.Monkey Electric ha revolucionado la industria de la seguridad vial en el ámbito ciclista con sus nuevos dispositivos luminosos.
Dibujos animados y mosaicos de colores son algunos de los patrones confeccionados por la nueva empresa norteamericana. Aprovechando las varillas de las ruedas, fabrican adornos llamativos con el objetivo de que los ciclistas no pasen desapercibidos a los conductores y así, evitar fatales accidentes.
Monkey Electric fue fundada en 2008 en California (EEUU) y cuenta con una gran oferta de luces led con precios que oscilan desde los 30 a los 60 dólares (entre 27 y 54 euros).
Barcelona, la ciudad que más vehículos eléctricos matricula en España
Barcelona lidera las matriculaciones de vehículos eléctricos en Españaen lo que va de año. Según datos de la Dirección General de Tránsito (DGT), de todos los nuevos vehículos eléctricos matriculados en España, un 40 % del total se han matriculado en Catalunya y un 15 % en el municipio de Barcelona.
En concreto, la cuota de matriculaciones de vehículos eléctricos en la capital catalana es de 15 vehículos por cada 100 nuevas matriculaciones, lo que multiplica por seis la media estatal. Estos datos se han dando a conocer durante la firma de la renovación del convenio multilateral de laplataforma público-privada LIVE con la administración para “fomentar la movilidad sostenible”, especialmente de los vehículos eléctricos y de gas natural.
En el caso de la ciudad de Barcelona, destaca porque la flota de autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) es “la más limpia de todo España” y cuenta con modelos de gas natural y algunos íntegramente eléctricos. Por otro lado, Barcelona es la ciudad europea con más motos eléctricas, con un total de 1.120, y 150 puntos de recarga para este tipo de vehículo.
Los vehículos propulsados por gas natural también se han incorporado al parque de vehículos de la provincia de Barcelona con más de 200 nuevos vehículos. Catalunya cuenta actualmente con 11 estaciones de gas natural vehicular, de las que nueve se encuentran en la provincia de Catalunya, la comunidad autónoma con más estaciones de gas natural licuado con un total de cinco.
La alternativa del vehículo eléctrico
Según ha explicado la concejal de Movilidad y presidenta de TMB, Mercedes Vidal, en declaraciones recogidas por EFE, durante la firma del acuerdo “Catalunya es un espacio de referencia en el Estado español del vehículo eléctrico”. Vidal ha remarcado que el vehículo eléctrico es la “alternativa real” y el único modo de progresar en el sector es trabajar con la iniciativa privada, además de señalar que el coche ha de tener un papel fundamental.
Las sociedades catalanas y españolas viven, según Vidal, el paso del vehículo convencional al eléctrico que debe corresponderse con un aumento de la disponibilidad de las energías renovables generando desarrollo económico y puestos de trabajo.
Los retos para los próximos años
El convenio, firmado en el Auditori Cibernàrium del edificio Media-TIC de Barcelona, tiene como principal ámbito de actuación Catalunya, especialmente la ciudad de Barcelona y su área metropolitana. La plataforma LIVE se ha marcado su propia hoja de ruta para los dos próximos años con un plan de acción con nueve retos, entre los que destacan popularizar el vehículo eléctrico, introducirlo en flotas varias, promocionarlo entre los trabajadores, así como facilitar la incorporación de los vehículos de gas natural y promover planes de movilidad eléctrica en distintos municipios.
La plataforma LIVE está formada por miembros directores y entidades colaboradoras, cuenta con un presupuesto anual de unos 260.000 euros.
martes, 11 de octubre de 2016
SISTEMA ANTI-ARRANQUE DE MOTOS PARA OCUPANTES SIN CASCO: El 'Cascolock' es posible
Mª Jesús RIVERO y Mª José FÉRNANDEZ
OCTUBRE 2016
La DGT (Dirección General de Tráfico) financió un "Estudio ultidisciplinar para el desarrollo de un sistema que impida el arranque de una moto en caso de que sus ocupantes no lleven casco". Dicho estudio presenta dos alternativas para impedir el arranque de una moto sin que el motorista lleve puesto el caso. La primera (sistema invasivo) utiliza un sensor instalado en el casco para detectar si éste está abrochado y próximo a la moto; la segunda (sistema no-invasivo) se basa en capturar y procesar imágenes de la parte superior del motorista por una cámara instalada en la moto, pudiendo identificar la presencia de un casco en la imagen.
Sin baterías
El sistema invasivo permite prescindir de baterías adicionales en el casco, porque recibe alimentación a través de ondas de radiofrecuencia. Esto se traduce en costes de fabricación menores y, sobre todo, en la reducción notable del coste de mantenimiento.
Por su parte el no-invasivo resulta totalmente novedoso. Se han estudiado dos variantes: una utiliza una cámara convencional que proporciona imágenes RGB; y otra, una cámara capaz de proporcionar imágenes de profundidad.
Comparación
En las conclusiones se indica que el sistema invasivo es efectivo a costa de suponer unos costes de fabricación e implantación notables. Por su parte, el no-invasivo tiene costes menores, pero su efectividad actual no cumple con los valores deseados, e indican que sería necesario realizar un estudio más profundo para determinar concluyentemente su viabilidad.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)