MUÉVETE ESTA SEMANA SANTA CON ACCESIBILITY PLUS

La Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (FAMMA-Cocemfe Madrid) te invita a planificar tus vacaciones de Semana Santa a través de la aplicación móvil Accesibility Plus.

La app gratuita que te permite localizar y solicitar el taxi accesible más cercano al emplazamiento del usuario, así como consultar más de 49.000 puntos de interés libres de barreras para disfrutar de tu ciudad con la mayor autonomía. En la Federación hemos planificado algunas rutas para los próximos días de descanso.

Domingo de Ramos

Desde este domingo podemos disfrutar de la Semana Santa más religiosa con la salida de dos procesiones por la tarde desde las calles Bailen y San Justo, con veneración a las imágenes de Jesús Del Amor En Su Entrada Triunfal De Jerusalén y el Santísimo Cristo de la Fe y del Perdón y María Santísima Inmaculada. En horario de mañana y por proximidad se puede disfrutar de una visita al Palacio Real de Madrid y conocer la Real Armería, la Real Biblioteca, el Archivo General y las exposiciones temporales. Igualmente, a escasos metros se encuentra el Teatro Real que para el día 9 de abril programa la función familiar “¡Todos a la Gayarre! VII”. Otros puntos atractivos del Madrid de los Austrias son la Plaza Mayor -aunque su pavimento no es el adecuado-, el Monasterio de la Encarnación y la Plaza de la Villa. El metro accesible más cercano es Sol y si necesita un parking puede estacionar en la Plaza de Oriente.

Miércoles Santo

Arrancan oficialmente las vacaciones con el recorrido por la capital de la imagen de Nuestro Padre Jesús de la Salud y María Santísima de las Angustias (Los Gitanos) desde la Calle de la Salud. Muy cerca, en el Teatro Muñoz Seca podrás reír con “La cena de los Idiotas” o si lo prefieres recorrer las Calles de Montera, Gran vía y Preciados donde se acumulan las principales marcas y los grandes musicales del país. La zona es el vértice central de donde parten las principales actividades culturales y de ocio de la capital, y donde podemos encontrar los edificios más icónicos: Edificio de Telefónica, el Metrópoli o la Torre de Madrid. Se puede llegar a través de las principales estaciones de metro de la zona (Sol, Callao y Gran Vía) y además hay varios parkings accesibles (Aparcamiento Las Descalzas).

Jueves Santo

El jueves puede ser tu día romántico de la semana. Desde la estación de metro accesible de Goya puedes encontrar un montón de restaurantes donde compartir comida con la familia o ir de compra por los establecimientos más reconocidos de la ciudad. Para la tarde, en el teatro Nuevo Alcalá puedes bailar con Dirty Dancing, el musical de moda en la capital, o bien ir a acompañar a la cofradía del Divino Cautivo y la banda musical “Fénix de La Esperanza”. Si prefieres los lugares menos congestionados no muy lejos encontrarás El Retiro y su bonito Palacio de Cristal. En el trayecto podrás experimentar el trasiego de la concurrida Calle Alcalá.

Viernes Santo

Las joyas y secretos del Museo del Prado pueden dar la bienvenida al fin de semana. La pinacoteca más importante de España alberga para ese día importantes exposiciones, de las que podemos destacar “Carlos III, cazador de Francisco de Goya. Relaciones y divergencias”, para celebrar el III Centenario del nacimiento del monarca que propició la construcción del museo. El Paseo del Prado te brindará infinitas posibilidades: el Real Jardín Botánico está adaptado para que disfrutes de más de dos siglos de historia. Ahora en cartel está la exposición Raíces del Expresionismo Experimental de Ramón Juan. Pero sin duda, el Viernes Santo es para la imagen más venerada de Madrid: Jesús Nazareno de Medinaceli. Saldrá en procesión a las 19:00h desde su Basílica. El metro accesible más próximo es Atocha Renfe y puedes estacionar en el parking subterráneo de la Plaza de las Cortes.

Sábado Santo

Desde el metro de Plaza España, que dispone de ascensor, tendremos la oportunidad de contemplar el Edificio España (uno de los primeros rascacielos de la capital) y la plaza que en un futuro se transformará para ser un espacio más verde y accesible para las personas con discapacidad. Podemos seguir la ruta hacia el Templo de Debod, tiene un fácil recorrido exterior y solo se puede permanecer en la plata baja. En horario de tarde, a las 16:30h hace su salida el Santísimo Cristo yacente desde el Real Monasterio de la Encarnación. Se puede llegar desde el metro con ascensor de Ópera o dejar el coche en el parking de Plaza de Oriente. Cerca tiene el Teatro Lope de Vega y el Musical El Rey León, que tiene plazas reservadas para usuarios en silla de ruedas: todos palcos situados en la plata baja.

Domingo de resurrección

Despertaremos a las 12:00h con la Tamborrada en la Plaza Mayor. El pavimento, como hemos indicado antes, es bastante incómodo para las personas con discapacidad por eso recomendamos que se adelanten a la plaza de Conde de Miranda por donde desfilaran los cientos de tambores. Seguro que tanto ruido te dará hambre y una opción es el Mercado de San Miguel, con un gran repertorio gastronómico que además está adaptado para personas con movilidad reducida. A la zona se puede llegar desde el metro de Sol. La tarde la puedes dedicar a descubrir el Barrio de las Letras. Plazas y calles peatonales que en el Siglo de Oro transitaron grandes literatos y en las que hoy se ha hecho un hueco el ocio. Desde FAMMA-Cocemfe Madrid se aconseja revisar el horario, porque las actividades están sujetas a cambios y dependen de cada organismo su gestión.

http://famma.org/index.php?option=com_content&view=article&id=120703:muevete-esta-semana-santa-con-accesibility-plus&catid=129:general&Itemid=555&lang=es

Aumentan los accidentes entre los servicios de mensajería: el precio de que te lo lleven todo a casa

Si vives en una ciudad de tamaño medio o grande es muy fácil verles: las bicicletas y motos de servicios de mensajería y reparto como Deliveroo o Glovo forman parte del tráfico diario. Por otro lado, a poco que compres “on line” no es difícil comprobar cómo los plazos de entrega de empresas como Amazon, El Corte Inglés, Seur, o incluso Correos… cada vez son más reducidos.

Por lo que es normal que si aumenta el número de desplazamientos para la entrega de los pedidos, ya sea en bici, moto o camioneta de reparto, los accidentes aumenten. A mayor número de entregas de paquetes o pedidos, se une además la necesidad y el stress de llegar según el tiempo acordado.

Cuestión de cifras

Según datos de la DGT, en 2015 fallecieron 173 personas en accidentes de tráfico laborales. De los 58.842 accidentes de tráfico laborales producidos, 15.640 se produjeron “en misión”. Es decir, durante la jornada de trabajo.

Los últimos datos ofrecidos por el ministerio de Empleo y Seguridad Social informan de que sólo en el primer semestre del año pasado, el número de accidentes del sector logístico fue de 17.368. Los accidentes graves fueron 178 y la cifra de personas fallecidas ascendió a 66. Las causas del trágico aumento en las estadísticas apuntan a una mejora de la economía, y en concreto, del número de desplazamientos que produce el boom actual del ecommerce… Hay más movimiento, sí, pero hay que hacerlo mejor. O más bien, de forma más segura.

¿Qué hay tras las compras con sólo hacer clic?

Según Ecommerce Europe, España ya es el cuarto país europeo que más compras hace a través de la red. El comercio electrónico no ha encontrado aún su techo, y las consecuencias de él, mas allá de la reconversión del comercio tradicional, son claras. Si no hay tienda física donde recoger lo que has comprado, el paquete ha de llegarte a casa. Y ahí es donde el papel de los servicios de logística y transporte entran a escena.

En noviembre del año pasado, el Consejo Europeo de Seguridad de Transportes, PRL Innovación y Fundación MAPFRE organizaron una jornada sobre prevención de accidentes y lesiones de tráfico de empleados. Entre las consideraciones y conclusiones obtenidas destacan las siguientes:

• La necesidad de las empresas de ser competitivas y de realizar los trayectos en el menor tiempo posible, provoca una serie de riesgos adicionales para gestionar una movilidad segura.
• El reto es conseguir una óptima combinación entre la competitividad y los tiempos de desplazamientos para que estos sean seguros.

Transporte por carretera, entregas en la ciudad

El 20% de los españoles compra al menos una vez a la semana a través de su ordenador, tableta o smartphone, según información ofrecida por PRL Innovación. Una estadística que muestra que un porcentaje considerable de población adquiere muchos productos o hace muchos pedidos a través de la red.

Nos hemos acostumbrado a comprar unas zapatillas a través de Amazon y poder calzarlas en apenas un par de días. Este ejemplo se da, si el producto proviene de Asia. Pero hay servicios de entrega como el de la tienda on line de El Corte Inglés que marcan récords. El empresa española ofrece la posibilidad de que tengas un mensajero en la puerta de tu casa dos horas después de haberte comprado el último libro de Harry Potter, por ejemplo.

¿Qué es la llamada “última milla”?

El sector logístico llama así al último paso en la entrega del pedido. Es el punto más crítico de toda la cadena de transporte. Y lo es porque esa última fase está marcada por la movilidad urbana. Factores como el tráfico denso, atascos, zonas peatonales, y escasez de zonas de descarga provocan que esos últimos metros antes de la entrega se conviertan en los más complicados para la seguridad vial, y para la eficiencia de las empresas de logística.

http://www.circulaseguro.com/aumentan-los-accidentes-de-servicios-de-mensajeria-el-precio-de-que-te-lo-lleven-todo-a-casa/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+CirculaSeguro+%28Circula+seguro%29

El Congreso pide cambiar los guardarraíles

El Congreso ha aprobado por unanimidad una moción en la que pide medidas para mejorar la seguridad de los usuarios de motocicletas y cilomotores, entre ellas, la sustitución de los guardarraíles por otros sistemas de protección más seguros en los tramos de mayor concentración de accidentes y víctimas. 

La iniciativa ha sido aprobada por  311 diputados y pactada por todos los grupos, a partir de un texto presentado por Ciudadanos, y pide al Gobierno que "de manera prioritaria" cambie los guardarraíles de esos tramos de las carreteras estatales. 

También, indica que la información se haga llegar a comunidades, diputaciones y ayuntamientos para que esas instituciones señalicen y cambien los guardarraíles en las carreteras que les corresponden. 

Identificación

Igualmente, solicita otra serie de medidas como la identificación de los tramos más peligrosos y que se informe a los motoristas de su localización a través de todos los medios disponibles; así como mejorar la calidad y el mantenimiento de las carreteras, reduciendo los baches, gravilla y otros obstáculos e incrementar su adherencia. Por último, insta a impulsar programas de formación para motoristas y campañas orientadas a sensibilizar a los conductores de otros vehículos sobre la precaución y respeto a los motoristas. 

http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2017/04ABRIL/0403Cambiar-guardarriles.shtml#.WOPv7W-LTIU

PONLE FRENO cumple 9 años y entrega sus premios a la seguridad vial en el Senado

Dispositivo automático para inflado de neumáticos de la Universidad de la Rioja.

Programa para la movilidad segura y sostenible “Puente Genil Educa”.

‘El trabajo de todos’ de Gas Natural Fenosa.

Proyectos de concienciación entre los jóvenes: Trendy Driver y Crash Attack de Michelin.

Manuel, conductor de autobús que a pesar de sufrir un infarto fulminante mientras conducía, consiguió salvar a los niños.

http://compromiso.atresmedia.com/ponlefreno/premios/novena-edicion/

Multas que pueden ponerte como peatón que seguramente desconoces

¿Sabías que te pueden sancionar por caminar despacio por un paso de peatón? ¿O por caminar por un carril bici? ¿O que puedes ser sometido como cualquier usuario de la calzada a pruebas de alcoholemia y control de drogas.? Estas son solo algunas infracciones por las que te puedes ver obligado a rascarte el bolsillo si las cometes, pues el hecho de desconocer la norma no te exime del pago.

Hay una creencia extendida en la sociedad en la que solo los conductores pueden ser sancionados y que las acciones incorrectas como peatón no suponen sanción alguna. Esta equivocada afirmación no sólo no es cierta sino que además, te puede acarrear como peatón la sanción correspondiente si, como ocurre en ciertas ocasiones, pones en peligro la seguridad del tráfico, cruzando las calles por lugares inapropiados o por lugares no permitidos como pueden ser carreteras o carriles bus. Estate bien atento porque las multas a las que te pueden enfrentar como peatón por las sanciones que te vamos a nombrar se sitúan entre los 80 y los 1.000 euros.

Los despistes pueden salir caros y en la vía pública, no sólo los conductores pueden ser sancionados, también los peatones como usuarios de la misma si no respetan las normas de la Ley de Tráfico, tipificadas por los usuarios de dicha vía en los artículos 25 y 49.

Los peatones al igual que conductores de vehículos, con y sin motor, son usuarios de la vía y como tales tienen una serie de derechos, aunque también de obligaciones que han de cumplir para velar no solo por su integridad sino también por la del resto de personas que utilizan la vía pública.

Antes de continuar sería bueno saber qué se entiende por peatón. Según el artículo 2 de la Ley de Tráfico es “la persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías o terrenos“. También se consideran peatones quienes empujan o arrastran un coche de niño o de una persona con discapacidad o cualquier otro vehículo sin motor de pequeñas dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas y las personas con discapacidad que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.

Con cada revisión de la Ley de Tráfico, la DGT (Dirección General de Tráfico) va endureciendo las sanciones a los peatones con el objetivo de reducir los atropellos y crear conciencia como usuarios de la vía pública.

Estas son algunas infracciones que seguro te van a sorprender:

¡Ojo con caminar muy despacio!

Atravesar la calzada extremadamente despacio, aunque sea incluso por el paso de cebra, sin una causa justificada, lleva aparejada una sanción de 80 euros.

Cruzar la calle fuera de los pasos de peatones

Transitar por la calzada existiendo una zona peatonal practicable no deja de ser una infracción a las normas de tráfico y como tal se encuentra reflejada en la Ley de Tráfico llevando aparejada también una sanción de 80 euros, como la anterior.

Cuidado a las horas en qué camines y por dónde lo haces

No caminar por la izquierda o circular por la calzada o arcén entre el ocaso y la salida del sol fuera de poblado sin ir provisto de un elemento luminoso o reflectante también supone el hecho de cometer una infracción, en esta caso leve, como en las anteriores, que conlleva una cuantía económica de 80 euros. También tiene la misma sanción si caminas por autopistas o autovías. Además si provocamos un accidente por caminar por la calzada la sanción asciende a 200 euros.

Caminar por el carril bici también lleva aparejada sanción

El hecho de caminar como peatón por el carril para bicicletas o por un ‘carril-bus’ o por el BUS-VAO (carril habilitado especialmente para la circulación exclusiva de autobuses y Vehículos de Alta Ocupación, es decir aquellos en los que vayan al menos dos personas) también lleva aparejada una sanción, que en este caso asciende a 200 euros.

Cruzar con el semáforo en rojo

 Seguro que las prisas o la falta de atención al semáforo te han llevado alguna vez a hacerlo, pues debes saber que cruzar la calle cuando el semáforo se ha tornado a rojo o incluso cuando se encuentra en ámbar es también motivo de sanción y no barata que digamos. De hecho, ésta infracción se sanciona con una multa de 200 euros.

Por negarse a realizar pruebas de alcohol o de drogas

Un peatón también puede ser sometido a la prueba de alcoholemia o de drogas si se ha visto implicado en un accidente y en el caso de que se niegue tras haber cometido una infracción, puede recibir una sanción igual que si fuera el conductor si la comete. “Si el peatón ha generado un accidente y esa alcoholemia es la que ha generado un conflicto en seguridad vial se aplica la legislación en seguridad vial. Lógicamente no te pueden retirar los puntos porque no vas conduciendo, pero aparte de esa alcoholemia, también puedes ser responsable civil de lo que ha acaecido”, asegura Isabel Prieto, abogada de Legalitas.

De las sanciones que recibe este despacho de abogados en materia de peatones que iban ebrios “la ley se aplica con todo el sentido común, pues efectivamente se veía en peligro la seguridad vial de los conductores y por eso se sancionaba al peatón”, afirma esta abogada.

Cuando la tasa de alcohol es superior a 0,25 mg/l ó inferior a 0,50 gramos por litro, se le multará con 500 euros. Si el peatón es reincidente o supera los 0,5 mg/l en sangre, la sanción, siempre por vía administrativa, ascenderá a 1.000 euros.

Trato similar, reciben las drogas en nuestro Ordenamiento Jurídico, de hecho se encuentra regulado en los mismos preceptos. No obstante, para sancionar bajo los efectos de las drogas desde el punto de vista administrativo, hay que demostrar que los efectos de las drogas o estupefacientes han influido en el hecho de haberse producido el accidente.

Ya sea por nuestra propia seguridad y por la del resto de los conductores o sencillamente por el desembolso económico que nos supone, es primordial que cuando actuemos como peatones pensemos en las graves consecuencias que puede conllevar determinadas situaciones como cruzar una vía con el semáforo se encuentra en verde para los vehículos o caminar por las autopista o autovía, ya sea ebrio o no.

http://www.circulaseguro.com/normas-por-las-que-te-pueden-sancionar-si-eres-peaton-que-seguramente-no-conoces/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+CirculaSeguro+%28Circula+seguro%29

Hay novedades en el carnet por puntos: las 5 claves que se revisan

“Tenemos que evaluar y decidir el futuro del carné por puntos”, con estas palabras lanzadas al poco de ponerse al frente de la DGT, dejaba claro Gregorio Serrano su intención de al menos introducir novedades en la normativa de este sistema que ya lleva más de 10 años entre nosotros.

Es cierto que el carné por puntos supuso un gran paso adelante (trasladaba directamente la responsabilidad de la seguridad vial al conductor) y que en su momento dio buenos resultados. Pero el estancamiento de las cifras de siniestralidad (y su repunte durante el año pasado), y el alto índice de reincidencia de los infractores, señalan la necesidad de revisar el sistema y darle un bien lavado de cara.

A las palabras de aquel día de Gregorio Serrano se han unido a las más recientes de Javier Villalba, responsable de la Ordenación Normativa de la DGT, y que ha señalado las 5 claves del futuro carné por puntos.

Revisar qué infracciones quitan puntos y cuáles no

Se revisaría el catálogo de infracciones que acarrean retirada de puntos. El objetivo es limitar la sanción a aquellas infracciones que atentan directamente contra la seguridad vial. Algunas que no supongan un riesgo inmediato para la circulación, como manipular el tacógrafo o tirar colillas por la ventanilla, podrían recibir tan sólo sanciones económicas.

Otras que sí suponen un grave peligro podrían ser incluidas en el sistema de puntos o incluso ver aumentada la cantidad de los mismos a retirar. Para ello se realizará un nuevo baremo de peligrosidad de las infracciones en base a los más recientes datos de siniestralidad.

http://www.circulaseguro.com/las-5-claves-del-futuro-carne-puntos/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+CirculaSeguro+%28Circula+seguro%29

AENA LICITA EL SERVICIO DE ATENCIÓN A PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA EN VARIOS AEROPUERTOS

La empresa gestora de los aeropuertos españoles ha anunciado que sacará a concurso el servicio en cuatro ciudades.

AENA ha convocado la licitación para el servicio de atención a personas con movilidad reducida (PRM) en los aeropuertos de Bilbao, Girona-Costa Brava, Valencia y Vitoria, por un importe máximo de cinco millones de euros.

Según un anuncio publicado el pasado 18 de marzo en el Boletín Oficial del Estado (BOE), los participantes podrán presentar sus ofertas hasta la fecha límite del 11 de abril, y el licitador estará obligado a mantener su oferta durante seis meses.

El importe máximo de licitación es de 4,95 millones de euros, y el plazo de ejecución del contrato es de tres años.

http://famma.org/index.php?option=com_content&view=article&id=120633:aena-licita-el-servicio-de-atencion-a-personas-con-movilidad-reducida-en-varios-aeropuertos&catid=129:general&Itemid=555&lang=es