El Subdirector de Normativa de DGT habla sobre los detectores de radar

Juan Villalba explica las novedades que incluye la nueva Ley de Seguridad Vial respecto a los detectores de radar y las diferencias entre éstos, los avisadores y los inhibidores.

Hablar mientras conducimos reduce nuestra capacidad visual y de atención

Este estudio ratifica con imágenes de la actividad cerebral lo sugerido por otros estudios previos: quela multitarea, como hablar mientras se conduce, reduce sin lugar a dudas la capacidad visual, de alerta y de reacción del conductor.
Se ha visto claramente que en mitad de la conducción, cuando el conductor tenía que escuchar y hablar, la actividad cerebral se desplazaba drásticamente de la parte posterior, el área que se encarga de lo visual y espacial, a la parte prefrontal.

http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/hablar-mientras-conducimos-reduce-nuestra-capacidad-visual-y-de-atencion

Uruguay: uno de los peores de América Latina en seguridad vial

El país ostenta la segunda tasa de fallecidos en relación a la cantidad de vehículos, según un informe de la Federación Internacional del Automóvil

La tasa de fallecidos en siniestros viales cada 100.000 habitantes en América Latina fue de 16 personas en 2013, según datos procesados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en nueve países de la región: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guatemala, Paraguay, Perú y Uruguay.

Los datos muestran una clara diferencia con la realidad europea, donde el promedio de fallecidos es solamente de 4 personas cada 100.000. El objetivo de Uruguay para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 es no sobrepasar los 278 fallecidos, la mitad del índice del año 2010. Esto significaría alcanzar una tasa de 8 muertos cada 100.000 habitantes.

http://www.elobservador.com.uy/noticia/283875/uruguay-uno-de-los-peores-de-america-latina-en-seguridad-vial/

CEA es el primer club de automovilistas en conseguir la certificación de la Norma UNE ISO 39001 de Seguridad Vial

Según el presidente de CEA, Rafael Fernández-Chillón Martínez, "CEA siempre ha destacado en las últimas décadas por sus numerosas propuestas e iniciativa en acciones preventivas en seguridad vial, y es por ello que debíamos ser de los primeros en adquirir este firme compromiso tanto a nivel nacional como internacional. La Norma UNE ISO 39001 nos ayuda a conseguir nuestros objetivos, a medir el trabajo realizado en seguridad vial y nos acredita como consultores expertos en la materia para ayudar a otras empresas con herramientas que les ayuden a certificarse en dicha norma”

http://www.cea-online.es/prensa/nota_prensa/2014/np281_certificado_iso39001.html

Mi casco tiene muchos años, ¿lo tengo que cambiar?

Algunas piezas se pueden cambiar como el caso de las viseras, tomas de aire, aditamentos aerodinámicos, etc. En ese caso, hablaremos con el distribuidor para ver si la pieza se vende como recambio e incluso preguntaremos cómo poder hacer el cambio de una por otra...
Por último, muchos cascos tienen una fecha de caducidad aproximada de cinco años. Otro sin embargo pueden permanecer en perfectas condiciones mucho tiempo. La respuesta de nuevo la tiene el fabricante por lo que lo mejor es que nos dirijamos a él y que nos informe correctamente.

http://www.circulaseguro.com/mi-casco-tiene-muchos-anos-lo-tengo-que-cambiar/

Una aplicación española ayuda a las personas mayores a moverse en transporte público

Desarrollada por Tecnalia para ordenadores y móviles, ofrece al usuario la ruta más sencilla para llegar a un destino.
Se prevé que la aplicación final esté lista en 2.015.
"Con la edad se tiende a abandonar el vehículo privado para hacer uso cada vez más del transporte público".

http://www.elcorreo.com/bizkaia/tecnologia/investigacion/201407/22/aplicacion-espanola-ayuda-personas-20140722125434-rc.html

¿Tiene sentido un carsharing en un pueblo de apenas 2.500 habitantes? En Francia creen que sí

El municipio francés de Tinchebray, situado en la zona de Normandía, y con apenas 2.500 habitantes ha decidido emprender una iniciativa innovadora en la zona, pues ha adquirido dos coches eléctricos Renault ZOE para ponerlos a disposición de todos los vecinos bajo la modalidad de vehículo compartido, de forma que así puedan moverse con facilidad en la zona rural donde viven y sin emitir elementos contaminantes a la atmósfera.

http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/tiene-sentido-un-carsharing-en-un-pueblo-de-apenas-2-500-habitantes-en-francia-creen-que-si?