Más de la sal adecuada puede provocar daños en la carreteras, neumáticos y medioambiente.
Ingenieros de la Universidad Carlos III de Madrid han diseñado un sensor óptico que detecta en tiempo real cuánta sal hay en el asfalto. El aparato es capaz de "medir propiedades de luminiscencia del cloruro sódico, es decir, su amplitud y su tiempo de decaimiento, lo que permite detectar concentraciones inferiores a los 20g/m2 de sal, justo la cantidad que no se recomienda sobrepasar".
http://www.ideal.es/granada/20140128/mas-actualidad/ciencia/seguridad-vial-como-evitar-201401281332.html
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