PERE NAVARRO DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO Celebrado el encuentro digital sobre velocidad 30

• Detrás de la medida hay un modelo de ciudad en la que los desplazamientos que se realicen en coche serán los razonables, bajará su uso, y al final habrá menos consumo, menos emisiones, menos ruido…
• Sabemos, con total seguridad, que a 50 km/h, en caso de atropello, la probabilidad de fallecer es del 90%, y que baja al 10% si la velocidad es de 30 km/h. 
• Quiero dejar muy claro que el 30 es para calles de un carril de circulación. No es para toda la ciudad

https://revista.dgt.es/es/encuentros-digitales/index.shtml