martes, 22 de diciembre de 2020

Grande-Marlaska impone las medallas de 2020 al Mérito de la Seguridad Vial

 

  • Han sido condecorado, a título póstumo, tres miembros de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. También han sido condecorados la Organización Nacional de Ciegos Españoles, la Asociación Española de Renting de Vehículos y tres profesionales de distintos ámbitos por su contribución a la seguridad vial
  • Grande-Marlaska: “Premiamos el ejemplo de personas y organizaciones que se han destacado por su trabajo y su entrega a favor de la seguridad vial, a favor de los demás; es un reconocimiento a quienes nos ayudan a construir un ecosistema más seguro para la seguridad vial”
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha impuesto este lunes las medallas de 2020 al Mérito de la Seguridad Vial concedidas a distintas personas e instituciones que han destacado por su contribución en favor de la seguridad vial.

En el acto, celebrado en la sede central de la Dirección General de Tráfico, el ministro del Interior estuvo acompañado de la subsecretaria del ministerio,  Isabel Goicoechea; la directora de la Guardia Civil, María Gámez; y el director general de Tráfico, Pere Navarro, entre otras personalidades  

Este año, los galardonados han sido tres miembros de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil condecorados a título póstumo (José Antonio Salicio, Óscar David y José Ismael Belles); dos entidades del ámbito civil (la Organización Nacional de Ciegos Españoles y la Asociación de Renting de Vehículos) y tres profesionales de diferentes ámbitos: la cineasta Raquel Troyano, el teniente de alcalde de Bilbao Alfonso Gil y el expresidente de la Fundación Abertis, Sergi Loughney.

El Ministro del Interior ha destacado que “premiamos hoy el ejemplo de personas y organizaciones que se han destacado por su trabajo y su entrega a favor de la seguridad vial, a favor de los demás”. La ceremonia de entrega de medallas “quiere ser un reconocimiento a quienes nos ayudan a construir un ecosistema más seguro para la seguridad vial”, ha añadido.

Las Medallas al Mérito de la Seguridad están reguladas en el Decreto 2464/1974, de 9 de agosto, por el que fueron creadas. Los condecorados en esta edición de 2020 son:

•    José Antonio Salicio García, guardia civil fallecido en acto de servicio el pasado 27 de abril de 2020. Ingresó en el cuerpo el 1 de septiembre de 1988 y prestó servicios en la Agrupación de Tráfico durante 23 años, desde abril de 1999 en el Destacamento de Ciudad Rodrigo.

•    Óscar David Meiriño Marteles, guardia civil fallecido en acto de servicio el pasado 10 de julio de 2020. Ingresó en el cuerpo el 24 de septiembre de 2002 y prestó servicio en la Agrupación de Tráfico durante 13 años, desde mayo de 2009 en el Destacamento de Zaragoza.

•    José Ismael Belles Oliver, coronel fallecido el pasado 6 de septiembre de 2020 por Covid. Ingresó en la Academia de Guardias Civiles el 1 de marzo de 1980 y el 1 de agosto de 1983 en la Academia de Oficiales de la Guardia Civil. Dentro de la Agrupación de Tráfico, su primer destino, con empleo de capitán, fue en el Subsector de Tráfico de Teruel y el último en el Área de Recursos Humanos. A lo largo de sus 18 años de trayectoria profesional en las diferentes unidades de la Agrupación de Tráfico, se distinguió por su extraordinaria capacidad de trabajo y celo profesional, haciendo siempre gala de una conducta tanto personal, como militar y profesional  ejemplar.

•    Organización Nacional de Ciegos Españoles (ONCE). Creada hace ya 82 años para mejorar la calidad de vida de las personas ciegas o  con  otra discapacidad, durante su larga historia ha sido reconocida con numerosas condecoraciones como el Premio Príncipe de Asturias a la Concordia en 2013. En el ámbito de la seguridad vial, ha dedicado varias ediciones de sus cupones a difundir mensajes de comportamientos correctos y seguros en las carreteras. Además, cuenta con la escuela de conducción segura de Brunete, la más antigua de España.

•    Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Cumple 25 años y es ya un referente en el cambio de modelo de la movilidad por su apuesta por los sistemas de ayuda a la conducción y por la electrificación de los vehículos.  Desde su fundación, en defensa de los intereses del sector, ha volcado sus esfuerzos en impulsar y difundir la aportación que hace el renting a una movilidad eficiente, segura y sostenible.

•    Raquel Troyano. Licenciada en Historia del Arte con especialidad en crítica de fotografía y cine en la Universidad Complutense de Madrid, máster en Gestión Cultural por la Universidad de Nebrija y de Producción Audiovisual por la Universidad de Zaragoza, se ha consagrado en el sector cinematográfico en este 2020 con el documental ‘Una mañana fría’. La cinta, ganadora del premio del público del XXVIII Festival de Madrid al mejor largometraje nacional, da voz a las familias de las víctimas de accidentes de tráfico.

•    Alfonso Gil. Licenciado en Derecho y técnico de la Administración Foral, es teniente de alcalde del Ayuntamiento de Bilbao y presidente de la Comisión de Transportes, Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de la FEMP. Lleva años liderando la transformación de su ciudad y, gracias a  su trabajo, Bilbao es la primera ciudad del mundo con más de 300.000 habitantes que circula, desde el 22 de septiembre, con un límite de velocidad para el tráfico de 30 kilómetros por hora en todas sus calles.

•    Sergi Loughney. Licenciado en Relaciones Públicas es, desde abril de este año, director del Área de Prospectiva, Reflexión y Palau Macaya de la Fundación la Caixa. De 2008 a 2020  fue director de Reputación Corporativa y Comunicación de Abertis y al frente de su Fundación puso en marcha campañas de concienciación duras, directas y efectivas que presentó en grandes centros de ocio nocturno llegando a miles de jóvenes.

Para finalizar el acto, el ministro ha asegurado que los méritos de las personas y organizaciones premiadas “son ya un referente para quienes tenemos la obligación de velar por la seguridad de los demás, un acicate para que redoblemos nuestros esfuerzos”. “Pueden estar ustedes seguros de que así será”, ha concluido.

Libro solidario de la seguridad vial

 

  • El libro solidario, presentado en la sede central de la DGT, ha contado con la presencia y el apoyo expreso de Fernando Grande-Marlaska, Ministro del Interior, y de Pere Navarro, Director General de la DGT, que también ha escrito el prólogo.
Anabel GUTIÉRREZ

Presentacion Libro DGT

La Fundación Línea Directa lanza un libro solidario infantil a beneficio de la Fundación del Hospital de Parapléjicos

viernes, 18 de diciembre de 2020

La Pandemia

Aesleme ha cumplido 30 años en medio de la pandemia más agresiva de los últimos 100 años, la del Covid-19, capaz de causar cientos de miles de víctimas en un corto espacio de tiempo y de colapsar la sanidad pública. La pandemia de los siniestros viales, sin embargo, necesitó casi 70 años para ser reconocida como un problema de salud pública y alguna década más para ser determinada como pandemia por la OMS, en el año 2005. Casi un siglo desde que nace la industria automotriz y revoluciona la movilidad y la sociedad, ofreciéndonos libertad, capacidad de movimiento en largas distancias, independencia… pero también causando accidentes muy graves.
La campaña de Aesleme, “La pandemia”, viene para concienciar sobre la responsabilidad personal como herramienta para evitar víctimas, tanto en el Covid-19, como en la siniestralidad. Porque estas dos pandemias encuentran muchos puntos comunes y muchas fórmulas compartidas, para paliar sus efectos: la mencionada responsabilidad personal, pero también la necesidad de informar y concienciar claramente a la sociedad; el estudio de las curvas de incremento o descenso de los casos y de los indicadores que nos llevan a reconocer de qué forma actuar, etc.

martes, 15 de diciembre de 2020

Feliz Navidad 2020

Éste ha sido un año muy duro para todos. Gracias por vuestra prudencia y compromiso durante 2020.
Felices Fiestas y feliz Año Nuevo.

Cupones para mejorar la seguridad vial

 

  • “Usa cadenas o neumáticos de invierno” “Al volante: alcohol cero, cero”, “En moto, mejor con guantes y airbag” y “Trabajamos para tu seguridad” son los mensajes que se podrán ver en cada uno de los cupones que hoy se ponen a la venta.

domingo, 15 de noviembre de 2020

EL GOBIERNO VASCO APUESTA POR IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD EN CALLES Y CARRETERAS DE EUSKADI CON LA ‘VISION CERO’ VÍCTIMAS

 El Gobierno vasco apuesta por implementar estrategias para reducir la accidentalidad en calles y carreteras de Euskadi con la ‘Visión Cero’ víctimas • Con motivo del Día en Recuerdo de las Víctimas de Accidente de Tráfico, la Directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, ha recordado la responsabilidad de cada una de las personas usuarias de las vías a la hora de contribuir en la seguridad vial • A fecha de 12 de noviembre, en las calles y carreteras de Euskadi han fallecido 36 personas, 5 en Araba, 16 en Bizkaia y 15 en Gipuzkoa.

Como cada tercer domingo de noviembre, se celebra hoy el ‘Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidente de Tráfico’. Con este motivo, la Directora de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera ha recordado la responsabilidad de cada una de las personas usuarias de las vías a la hora de contribuir en la seguridad vial y ha apostado por implementar estrategias para reducir la accidentalidad en las calles y carreteras de Euskadi con la ‘Visión Cero’ víctimas siguiendo las recomendaciones a nivel global asumidas en la ‘Declaración de Estocolmo’, de febrero de 2020 para la década 2030.

Este es uno de los objetivos del nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2021-2025 que, en la actualidad, última el Gobierno Vasco.

El próximo 2 de diciembre tendrá lugar la Jornada de Tráfico anual  ‘La seguridad vial en Euskadi, Objetivo de Desarrollo Sostenible 2030, que este año tendrá un formato virtual desde la Torre Iberdrola, y en la que se abordarán los compromisos y objetivos para la década 2020-2030 en materia de seguridad vial y movilidad segura y sostenible.

Expertos internacionales, europeos y locales compartirán sus conocimientos y experiencias de cara a abordar los desafíos en esta materia.

A día 12 de noviembre, en las calles y carreteras de Euskadi han fallecido 36 personas, 5 en Araba, 16 en Bizkaia y 15 en Gipuzkoa.

https://www.trafikoa.eus/wps/portal/trafico/!ut/p/z1/tVLLUuMwEPwWDj46Glt-xNzMJsG4Qm2x4ATr4pJlkQhiyyhKDHw9SlLFYzckcNg5qEqj6ZlRdyOCbhFp6FrMqBayoQtzz0lQDJIz370ORlHk_UqHMEhSF3aBpnsLzt8LyHfw3lnqZtnlZBB7nn_jjK8u4Ed4-CLib-IvRjjJJiOA3-HIgdi_GoZDP8DgOcfwE0QQYY1u9RzltZipLXMWiEYr2nBtQcVbqjSteaNlUfHCvHAlpLKAUUNxwaRq5Qa2lhZQpld0ISpaFdgCFwoH-rjgy82UlokK5dgJwoo52O77fml7ZVTaEaPcDsCH0o0wYId9oUryWZUDpE03847ocqzHruAQs3u5_WCdFJHZQpY7G8ZNifszRBS_44qr3kqZ9FzrdnlqgQVd1_UM43fiQdIeXy1NpjWHYVbThQXbJyb3NZrLpUa3f-NRbigM_9lufB6-OWcteIeyRqrabHj9Q4WS7fcOi2SWFfePjyQ2DpPGNU9mz_9osbbOTNR9_Gw__Elexnxq5-m6e-7ik5NXCcgWDw!!/dz/d5/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/

sábado, 14 de noviembre de 2020

#WDoR2020 Spanish


La Organización Mundial de la Salud conmemora el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico el 15 de noviembre de 2020. En este vídeo se resalta la necesidad de recordar a quienes murieron, apoyar a quienes sobrevivieron y tomar medidas para salvar vidas en las carreteras de todo el mundo.

15-N: recuerdo a los que dejaron la vida en la carretera

 

  • En 2019 fallecieron más de un millón de personas en todo el mundo y 50 millones quedaron heridas graves
María CHICO/Carlos NICOLÁS

Menos velocidad, más vidas en la ciudad

A 50 km/h el riesgo de fallecer por un atropello es del 90%, sin embargo a 30 km/h se reduce al 10%.
Una medida que sin duda contribuirá a conseguir ciudades más seguras.

Ciudades que protegen al vulnerable


Menos velocidad, mas vidas en la ciudad.
Una medida que puede reducir un 40% los accidentes aumentando en sólo unos minutos el tiempo de desplazamiento.

miércoles, 11 de noviembre de 2020

Reformas legales para reducir los accidentes de tráfico

 

  • Suben de 3 a 6 los puntos que se perderán por llevar el móvil en la mano y de 3 a 4, si no llevamos el cinturón de seguridad, el casco o el sistema de retención infantil

viernes, 6 de noviembre de 2020

30 AÑOS DEDICADOS A LA PREVENCIÓN. AESLEME: ¡TE PUEDE PASAR A TI!

 Unos 5 millones de personas han participado en las actividades de la asociación

Alicia DELGADO

El destino ha hecho que la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME) cumpla 30 años mientras el mundo entero se enfrenta a la pandemia de Covid-19. Coincidencia irónica, sin duda, ya que esta asociación lleva desde 1990 tratando de combatir la otra pandemia de nuestros días: la siniestralidad vial.

A finales de los años 80, los doctores Juan García Reneses (Hospital de La Paz de Madrid) y Rafael Herruzo Cabrera (Universidad Autónoma de Madrid) realizaron un estudio epidemiológico que mostró el alarmante incremento de las lesiones medulares y cerebrales, la mayoría irreversibles, provocadas fundamentalmente por accidentes de tráfico. Así nació AESLEME en 1990, una entidad formada por personas cuya vida se fracturó de forma inesperada. Un accidente (la gran mayoría, en carretera) cambió la vida que habían planeado. Perdieron la movilidad física, pero eso no les paró, ya que ahora trabajan en AESLEME en la prevención y en el apoyo psicológico y el asesoramiento a otras víctimas y sus familias.

En estas tres décadas, unos 5 millones de personas han participado en alguna de las numerosas actividades de sensibilización que organiza la asociación. Sus voluntarios, todos ellos ejemplo de superación y vida y con formación en educación vial, cuentan en las sesiones su experiencia para evitar que otros tengan que pasar por algo tan dramático.

Mar Cogollos, su directora, suele decir que “un segundo es suficiente” para que nuestra vida cambie. Este es el mensaje central de la campaña “Te puede pasar”, dirigida a los más pequeños. Fue la primera que se puso en marcha y se mantiene tres décadas después. Convencidos de que la edad escolar es la más adecuada para adquirir hábitos seguros, se han impartido más de 48.000 sesiones en colegios e institutos de 10 comunidades autónomas a más de 3 millones de niños y jóvenes. 


http://revista.dgt.es/es/reportajes/2020/10OCTUBRE/1029-AESLEME.shtml#.X6W1glhKjIU

EL RACVN CONSIDERA QUE EL LÍMITE 30 EN BILBAO NO SE ADECÚA A LA REALIDAD Y ES CONTRAPRODUCENTE

 https://racvn.net/wp-content/uploads/2020/08/Nota-de-prensa-RACVN_El-RACVN-considera-que-el-l%C3%ADmite-30-en-Bilbao-no-se-adec%C3%BAa-a-la-realidad-y-es-contraproducente.pdf



viernes, 25 de septiembre de 2020

La DGT se pone seria con Google Maps y Waze y plantea "impedir, dificultar o limitar" su uso con los controles policiales

 El uso del móvil y las distracciones han sido señalados por la DGT como los principales causantes de siniestros viales y caballo de batalla en materia de concienciación. Hace dos años el director de la DGT, Pere Navarro, puso sobre la mesa la obligatoriedad de activar el modo coche en el teléfono móvil mientras conducimos, y su última intervención ha ido un poco más allá.

Navarro ha puesto el foco en las aplicaciones que, al estilo Waze, Social Drive o de forma más reciente, Google Mapsavisan de la presencia de radares y controles policiales y que según el organismo, deberían limitarse.

Coto a los chivatazos de controles policiales

Durante una rueda de prensa en A Coruña y con motivo de la Semana de la Movilidad, Navarro ha expresado su voluntad de "impedir, dificultar o limitar" el uso de estas app 'chivatas', que por otro lado se han convertido en toda una red social para conductores.

Una de las principales razones que ha esgrimido es la de la peligrosidad de alertar de la presencia de patrullas policiales; una conducta que puede desmontar un operativo policial y permitir que un conductor huya de un delito.

Así, se ha posicionado a favor de reformar la ley para limitar su uso e incluso sancionar a aquellos usuarios que informen de los controles en las vías de circulación. Sin duda, un complejo procedimiento jurídico que ha tenido su precedente en Nueva York, pero no ha conseguido salir adelante.

Curiosamente, el 2017 la DGT se incorporó al programa 'Connected Citizens Program' de Waze para intercambiar datos de tráfico de usuarios con la compañía. Por entonces, el organismo consideraba que esta app "de alto valor añadido" posibilita una gestión más inteligente que los Centros de Gestión de Tráfico efectúan tanto en la detección como en la transmisión de incidentes "para mejorar la fluidez y la seguridad de la circulación".

Hasta ahora, el uso de un avisador de radar que consulte la base de datos de la DGT y de otros organismos es legal, pero ojo: no lo es el uso de inhibidores de radar. Estos dispositivos bloquean la acción del radar a través de una señal, y su uso está penado con 6.000 euros y 6 puntos.

Tampoco es legal el uso de detectores de radares; aquellos que identifican la frecuencia del radar y avisan al conductor de su presencia. La multa por conducir un vehículo que utilice este tipo de mecanismos es de 200 euros, por infracción grave, y su utilización conlleva aparejada la detracción de 3 puntos del permiso de conducción.

https://www.motorpasion.com/seguridad/dgt-se-pone-seria-google-maps-waze-plantea-impedir-dificultar-limitar-su-uso-controles-policiales

Una de cada dos denuncias, por uso de móvil

 El uso manual del teléfono móvil mientras se conduce sigue siendo, dentro de las acciones que implican una distracción en la conducción, la infracción más cometida por los conductores tal y como demuestran los resultados de la última campaña de vigilancia y concienciación sobre el peligro que suponen las distracciones al volante, que la Dirección General de Tráfico ha realizado entre el 14 y el 20 de septiembre y a la que se han sumado numerosos Ayuntamientos que por medio de sus policías han establecido controles en las vías de sus municipios.

Casi 3.000 conductores con el móvil

En concreto, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado 355.763 vehículos y han denunciado a 5.712 conductores por realizar acciones que suponen una distracción durante la conducción.

De las 5.755 denuncias interpuestas, la mitad de las mismas (2.873) fueron por utilizar manualmente el teléfono móvil mientras conducían. Hay que recordar que muchos estudios constatan que la peligrosidad de un uso inadecuado del teléfono móvil puede llegar a ser equiparable a la conducción bajo los efectos del alcohol.

El uso de cascos o auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido, distintos del teléfono móvil, también ha sido motivo de denuncia para algunos conductores, puesto que el uso de los mismos mientras se conduce está prohibido. En concreto, 392 conductores fueron denunciados por este precepto.

La utilización o manipulación de navegadores, pantallas de acceso a internet, reproductores de video o DVD durante la conducción fue motivo de denuncia para 65 conductores.

Destaca la actitud de muchos ocupantes de vehículos poniéndose el cinturón mientras conducen, cuando se dan cuenta de que están siendo vigilados desde el aire. En concreto han sido 484 denuncias las que se han puesto a los conductores de dichos vehículos.
Además de estas acciones concretas que suponen una desatención en la conducción, los agentes formularon 1.395 denuncias por otras infracciones que provocaban distracción en la conducción, tal y como muestran los videos que se pueden descargar en este enlace (oficina móvil, lectura, fumar, comer, búsqueda de objetos…) 

Además, 546 conductores que fueron denunciados por distracción al volante, también lo fueron por conducir con tasas de alcohol superiores a la permitida o dar positivo a otras drogas.


http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2020/09SEPTIEMBRE/0925resultados-campana-distracciones.shtml#.X24zGMIzbIU

lunes, 7 de septiembre de 2020

Aesleme cumple 30 años en plena pandemia del Covid-19


Cumplimos 30 años de servicio a la sociedad española y Mar Cogollos, directora de Aesleme, se dirige a todos nuestros seguidores para hacer un repaso de la situación pasada y presente , para agradecer el apoyo y cariño de todos y para transmitir nuestras ganas de seguir trabajando siempre -a pesar de las dificultades y del momento tan complicado que vivimos, por el Covid-19-, para evitar las consecuencias de esa otra pandemia que son los siniestros viales.

miércoles, 2 de septiembre de 2020

Recomendaciones COVID19 desde el Hospital Nacional de Parapléjicos #SCIDAY

Pacientes y profesionales del Hospital Nacional de Parapléjicos, centro del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha, recuerdan las medidas de protección frente al #coronavirus .

miércoles, 15 de julio de 2020

Presentan la campaña ‘Da la cara por la Seguridad Vial’ bp y el Race recurren a los 'emojis' para concienciar sobre seguridad vial

bp y el Race lanzan la campaña ‘Da la cara por la Seguridad Vial’, una iniciativa que trabajará durante los próximos meses en la concienciación y formación de los conductores sobre los riesgos viales, con el objetivo de reducir la cifra de accidentes en las carreteras españolas
A través de esta campaña se distribuirán 12.000 cursos online a los clientes de estaciones de servicio bp para ayudarles en su formación sobre determinados aspectos de la seguridad vial, como las distracciones; el mantenimiento del vehículo; los efectos del alcohol sobre la conducción; primeros auxilios; conducción invernal o motocicletas, con el apoyo de Cifal Madrid Race, “único centro de formación de Seguridad Vial a nivel mundial, perteneciente a las Naciones Unidas”, destacaron fuentes de bp en una nota de prensa.
Además, bp sorteará entre sus clientes que completen estos cursos 60 experiencias de conducción en el Circuito del Jarama.
Como consecuencia del confinamiento y el miedo y la incertidumbre de los usuarios a la hora de optar por sistemas de transporte compartido (aviones, trenes, autobuses y autocares, entre otros), este año el gran protagonista de los traslados vacacionales será el vehículo privado. De hecho, aseguran fuentes de bp, “durante estas semanas se espera un incremento de desplazamientos muy significativo, siempre y cuando la situación del coronavirus lo permita”.
Ante el temor de un repunte de la siniestralidad, bp y el RACE quieren concienciar a los conductores sobre los principales riesgos viales. A pesar de que la gran mayoría de los conductores son responsables, la encuesta realizada a más de mil personas por bp y el Race pone de manifiesto que todavía queda mucho trabajo por hacer, empezando por la formación vial.

Formación a 12.000 conductores

Uno de los principales objetivos de la campaña ‘Da la cara por la Seguridad Vial’ es la formación del conductor, por lo que cualquier cliente de bp que efectúe una compra en una estación de servicio bp, podrá tener acceso al módulo formativo vigente, a través de la plataforma Cifal Madrid Race.
Los cursos se distribuyen en doce módulos formativos que irán cambiando cada quince días, con objeto de ir formando sobre los factores de riesgo más importantes en la conducción y ofreciendo consejos de seguridad:
•Módulo 1: Conceptos básicos de conducción segura.
•Módulo 2: Seguridad de las motocicletas.
•Módulo 3: Factor humano: el conductor.
•Módulo 4: Actuación en caso de emergencia.
•Módulo 5: Sistemas de retención infantil.
•Módulo 6: Movilidad y medioambiente.
•Módulo 7: La seguridad pasiva del automóvil.
•Módulo 8: La importancia de la vía.
•Módulo 9: La seguridad activa del automóvil.
•Módulo 10: Maniobras de emergencia.
•Módulo 11: Adaptando nuestra conducción al entorno.
•Módulo 12: Conducción en situaciones climatológicas adversas.
Los clientes de estaciones de servicio bp que completen uno de estos módulos formativos participarán en el sorteo de uno de los 60 cursos de perfeccionamiento de la conducción que se imparten en las instalaciones del Circuito del Jarama-Race, en el que podrán aprender conceptos tan importantes como el trazar bien una curva, realizar una frenada de emergencia, o cómo evitar la pérdida de control del vehículo en un entorno completamente controlado como son las pistas deslizantes.
Para conocer la percepción de los usuarios ante los malos comportamientos al volante, bp y Race han preguntado a más de 1.046 usuarios sobre determinados aspectos que afectan a la seguridad vial, extrayendo conclusiones sorprendentes. Por ejemplo, respecto a la seguridad pasiva, el 6% de los conductores ha circulado en alguna ocasión sin hacer uso del cinturón, un 7% no se lo pone cuando va de acompañante o en los asientos traseros y un 15% no se preocupa por la posición del reposacabezas.
El 56% de los conductores confiesa que no para a descansar a las dos horas de trayecto, y casi un 4% se sientan al volante durante más de 4 horas seguidas. Respecto a los vehículos vulnerables, un 20% reconoce no haber respetado en alguna ocasión 1,5 metros de distancia. Aquellos que viajan con niños muestran responsabilidad, excepto un 2,4% de usuarios que admite haberse desplazado con niños sin utilizar un SRI en “bastantes o muchas ocasiones”, y un 10% declara haber cometido esta imprudencia al menos alguna vez. Respecto a la normativa de sillitas, casi la mitad (48%) de los encuestados reconoce desconocer la reglamentación.
En relación con el teléfono móvil, una preocupación que bp y el Race han compartido durante años a través de su campaña ‘Stop Distracciones’, un 34% de los conductores admite utilizar habitualmente el móvil mientras conduje para usos no permitidos. Así, el 19% usa el WhatsApp, el 14% habla sin manos libres, el 13% utiliza el correo electrónico y el 12% hace fotos o vídeos. Más de medio millón de conductores reconocen haber sufrido un percance por una distracción con el teléfono móvil, siendo la principal causa de accidente en España.
Respecto a los conductores de motocicleta, un 2% admite haber circulado sin casco en alguna ocasión. Respecto al resto de protecciones un 15% no lleva puestos los guantes, un 17% no utiliza chaqueta con protecciones, un 41% no utiliza un mono con protecciones, y un 32% no utiliza calzado especial para motos.

Repunta un 22% los fallecidos en accidente de tráfico desde el final del estado de alarma

  • En 18 días han fallecido 60 personas, 18 de ellas el fin de semana pasado. Hay que remontarse hasta casi un año para encontrar un fin de semana tan siniestro
  • Los excesos de velocidad han aumentado un 30% respecto a los registrados en febrero
  • Menor congestión de tráfico, mayor velocidad en los desplazamientos = mayor número de fallecidos
  • Ante el comienzo de otro fin de semana la DGT pide no bajar la guardia y extremar la precaución en la carretera.

martes, 7 de julio de 2020

CNAE lanza MoveMode, una aplicación contra el móvil al volante

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) impulsa, MoveMode,  una aplicación contra el móvil al volante desarrollada por Okapi Ideas S.L., en colaboración con la Universidad de Sevilla, la app usa el bluetooth para evitar que entren llamadas y notificaciones durante la conducción; y  cada examinador hará 12 pruebas de circulación donde sea necesario
Las distracciones están detrás de buena parte de los accidentes de tráfico que se producen en las carreteras españolas. Pues bien, la principal causa de 9 de cada 10 despistes es el empleo indebido del móvil en el vehículo.

Para fomentar su no-uso al volante, y coincidiendo con el inicio de la Operación Salida del verano, la Confederación Nacional de AutoescuelasAutoescuelas (CNAE) y Okapi Ideas han anunciado la puesta en marcha de MoveMode, aplicación desarrollada por la consultora tecnológica, el Grupo de Investigación de Tecnología Electrónica e Informática Industrial (TIC-150) y la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Informática de la Universidad de Sevilla, y que ha contado con el asesoramiento y colaboración de CNAE.

«El objetivo de esta app gratuita es claro: salvar vidas a través de la concienciación y la sensibilización. En los centros de formación vial instamos a nuestros alumnos, la mayoría jóvenes para los que el móvil es una extensión del brazo, a desconectar del teléfono cuando se conduce. Esta herramienta facilitará a los conductores evitar caer en la tentación de atender el teléfono al volante, razón de muchos accidentes y víctimas cada año. 

»CNAE impulsa esta campaña consciente de que nuevas herramientas como ésta se deben dar a conocer en las autoescuelas, como parte de la formación vial», ha explicado Enrique Lorca, presidente de CNAE.

El manos libres, tampoco


«La aplicación facilita la concentración en la conducción desde el primer momento, volviéndola más segura. Nos dimos cuenta de que hasta el uso del “manos libres” distraía, por lo que nos propusimos desarrollar una app que congelase las llamadas y notificaciones y, a la vez, avisase a quien quisiera ponerse en contacto con nosotros de que nos encontramos al volante», ha comentado Antonio José Barrero, de Okapi Ideas.

Activa MoveMode


El funcionamiento de MoveMode es fácil e intuitivo. Una vez descargada la aplicación en el teléfono, cuando el usuario entra en su vehículo, el móvil activa el “Modo movimiento” a través del bluetooth, evitando temporalmente las llamadas y notificaciones que tratan de acceder al dispositivo y que pudieran distraer al conductor. Entre otras funcionalidades, rechaza las llamadas entrantes y los mensajes y desactiva todos los sonidos del dispositivo.

Si el conductor decide hacer una llamada, se le advierte del riesgo a través de un mensaje de audio, con un claro componente emocional: la grabación consiste en un mensaje concienciador sobre su familia y cómo ésta no desearía que se juegue la vida por una llamada.


Concienciar


MoveMode aspira a convertirse en la app definitiva para evitar accidentes de tráfico por distracciones con el móvil, a través de la creación de buenos hábitos de conducción. El proyecto pretende concienciar a los conductores de un hecho objetivo: cuando se conduce sin recibir llamadas ni notificaciones, se conduce mejor, con más calma, menos estrés y, por lo tanto, de forma menos peligrosa.

MoveMode ha sido seleccionada en la convocatoria internacional de startups que trabajan en soluciones tecnológicas V2X, promovida por AOF (Telefónica y Junta de Andalucía) y la multinacional alemana de seguridad en automóviles DEKRA