La DGT realiza una demostración práctica del nuevo sistema de seguridad eCall.

La directora general de Tráfico, María Seguí, explica a los medios de comunicación lo que aporta el sistema e-Call a la seguridad vial, un proyecto europeo de localización automática en caso de accidente. 
Este sistema, reduce el tiempo de rescate y proporciona a los servicios de emergencia una valiosa información que les permite deducir la gravedad del accidente y anticiparse. El sistema que conecta con los servicios de emergencia de forma automática, prioritaria y gratuita se está desarrollando a nivel europeo y según los últimos plazos, se pretende que en octubre de 2017 todos los países de la UE dispongan de la infraestructura suficiente para ponerlo en marcha.

• España lidera junto a países como Bélgica, Bulgaria, Dinamarca Luxemburgo y Turquía la segunda fase de este proyecto.
• El proyecto español además de incluir a determinados vehículos de transporte de pasajeros y de mercancías, también lo aplica a motos.
• La implantación de este dispositivo podría salvar centenares de vidas al año en Europa, ya que es una medida enfocada al tratamiento post accidente.
• El proyecto cuenta con la colaboración de diferentes administraciones españolas y con el consorcio español formado por empresas y centros tecnológicos y asociaciones del sector de los sistemas Inteligentes de transporte y automovilista.

• http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2014/20141128-la-DGT-realiza-una-demostracion-practica-del-nuevo-sistema-de-seguridad-eCall.shtml

Utilización de radares: argumentos a favor y en contra

“Los traumatismos causados por el tránsito se pueden evitar y predecir en gran medida; se trata de un problema causado por el ser humano que cabe someter a un análisis racional. Los errores corrientes de conducción y el comportamiento común de los peatones no deberían ocasionar traumatismos graves ni decesos – los sistemas de tránsito deberían ayudar a los usuarios a enfrentar airosamente situaciones cada vez más difíciles. La vulnerabilidad del cuerpo humano debería ser un parámetro determinante del diseño de los sistemas de tránsito, y en éstos el control de la velocidad es esencial” (OMS, 2004: Informe sobre la prevención de traumatismos causados por el tráfico)

Fernando González Iturbe, director general de Fundación CEA, participa junto con otros expertos en Educación Vial, en un reportaje sobre radares.

http://www.circulaseguro.com/el-exceso-de-velocidad-y-3-donde-esta-el-limite/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+CirculaSeguro+%28Circula+seguro%29

7 de cada 10 padres cree que su hijo es responsable al volante

De acuerdo con el nuevo estudio llevado a cabo por Goodyear para Europa, Oriente Medio y África, 7 de cada 10 padres españoles cree que sus hijos conducen de forma responsable. En Europa, hasta el 84% de los padres piensan que sus hijos no tienen conductas de riesgo ante el volante.

Conductas de riesgo

Sólo el 39% de los padres españoles piensan que los jóvenes de hoy en día tienen una conducción más imprudente que la suya cuando eran jóvenes. Según los padres, el desconocimiento de las consecuencias de los accidentes (62%), el consumo de drogas y alcohol (62%) y la falta de experiencia (49%) son las principales causas de conducción imprudente entre los jóvenes españoles. Los conductores noveles entrevistados por Goodyear en 2012 confesaron haber tenido comportamientos de riesgo al volante: por ejemplo, el 66% admitió haber superado los límites de velocidad y el 44% haber hablado por teléfono sin un sistema apropiado para ello mientras conducía. 

http://revista.dgt.es/es/noticias/2014/11NOVIEMBRE/1127encuesta-a-padres-sobre-conduccion-jovenes.shtml#.VHeTNjGG9rs

El 25% de los conductores vascos admite que acosa al coche delantero

...una de las conclusiones más sorprendentes es que el 25% de los vascos -frente al 21% de la media nacional- reconocen que no respetan la distancia de seguridad, lo que se conoce como 'acoso' al vehículo delantero. De hecho, en España, hubo 2.135 conductores el año pasado que se vieron implicados en accidentes con víctimas por no respetar dicha distancia, casi un 8% más que el ejercicio anterior, siendo una de las infracciones que más ha repuntado. Las colisiones traseras y múltiples causaron más de 150 fallecidos en las carreteras españolas en 2013.

El estudio destaca además que el 67% de los automovilistas vascos confiesa conducir por encima de los límites de velocidad, un factor que estuvo presente en el 22% de los accidentes con víctimas mortales el año pasado en España. Y aunque el cansancio y la fatiga están relacionados con casi un tercio de los accidentes, la mitad de los conductores de Euskadi reconoce no parar cada dos horas para descansar en los viajes largos. Y por si fuera poco, el 28% confiesa usar el teléfono móvil de forma indebida mientras van al volante (una mala práctica que el 80% de los encuestados percibe como la más común).

El informe revela que sigue siendo en los trayectos cortos donde más se relajan los automovilistas. En el País Vasco, un 15% de conductores confiesa no haber utilizado en alguna ocasión el cinturón de seguridad en los desplazamientos breves y un 12% ha llevado, alguna vez, a los niños en el coche sin las medidas de seguridad obligatorias.

http://m.elcorreo.com/bizkaia/sociedad/201411/26/conductores-vascos-admite-acosa-20141126004123.html

5 millones de conductores, "acosan" al coche de delante

• El exceso de velocidad, no parar cada 2 horas en los viajes largos y usar inadecuadamente el móvil mientras se conduce, las conductas más irresponsables.

Un informe realizado por Fundación Línea Directa, que analiza 1.200 entrevistas a conductores de toda la geografía española, a los que se les preguntó por sus conductas irresponsables, concluye que el exceso de velocidad, no parar cada 2 horas en los viajes largos y usar inadecuadamente el móvil mientras se conduce, son las tres conductas imprudentes más extendidas entre los conductores de nuestro país. 

http://revista.dgt.es/es/noticias/2014/11NOVIEMBRE/1126conductas-irresponsables-al-volante.shtml#.VHW70YuG9rs

Los creadores de Smart Highway homenajean ahora a Van Gogh con un carril bici brillante

Holanda es un casi un laboratorio de ideas donde se prueban muchas de las novedades tecnológicas que en cuestión de transporte, con mayor o meno éxito. La semana pasada, por ejemplo, os hablábamos de la carretera solar SolaRoad, preguntándonos sobre el éxito del proyecto. Ahora, Studio Roosegarde ha inaugurado otro carril bici con una tecnología de iluminación muy eficiente que ya conocemos.

http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/los-creadores-de-smart-highway-homenajean-ahora-a-van-gogh-con-un-carril-bici-brillante?utm_source=NEWSLETTER&utm_medium=DAILYNEWSLETTER&utm_content=POST&utm_campaign=20_Nov_2014+Motorpasi%C3%B3n+Futuro&utm_term=CLICK+ON+TITLE

Hopper: un servicio de taxi con motos eléctricas aterriza en Ámsterdam

Ámsterdam suma a sus bicicletas y tranvía una nueva posibilidad de transporte. Hablamos deHopper, un servicio de taxi con scooters eléctricos que funcionará durante los días laborables de ocho de la mañana a ocho de la tarde. Por el momento su radio de acción no sobrepasará el centro de la ciudad, es decir, estación de tren y primeros anillos.

http://www.motorpasionfuturo.com/motos-electricas/hopper-un-servicio-de-taxi-con-motos-electricas-aterriza-en-amsterdam

Vigo: Emilio de Villota apadrina las jornadas de seguridad vial

El expiloto de Fórmula 1 Emilio de Villota es el padrino de las Jornadas de Educación Vial, que organizó el hospital Vithas Fátima en colaboración con la Dirección General de Tráfico, la Policía Local de Vigo y por primera vez también la Agrupción de Tráfico de la Guardia Civil. 
Emilio de Villota sucede así a su hija María, la también piloto de Fórmula 1 que amadrinó las jornadas  de Fátima y que falleció el año pasado. Es la tercera edición de un programa por el que pasaron ya unos 4.000 escolares de un total de 23 centros educativos de la ciudad.

Los acciddentes de tráfico representan un gasto anual de 540 millones de euros a nivel estatal, según datos de la Unespa, e implican un largo periodo de rehabilitación y fisioterapia para los afectados. Fátima y otros centros de Vithas en la provincia es uno de los centros especializados en el tratamiento de este tipo de lesiones.

http://www.atlantico.net/articulo/vigo/emilio-villota-apadrina-jornadas-seguridad-vial/20141121095314447262.html

OISEVI: el observatorio regional de datos sobre seguridad vial cumplió tres años

El Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI)es un instrumento de cooperación internacional integrado por las máximas autoridades de seguridad vial de los países iberoamericanos miembros.

Este 17 de noviembre se han cumplido tres años desde que en París, los representantes de Argentina, España y México constituyeron el Primer Comité Director. En ese mismo compromiso, el Banco Mundial y la OCDE suscribieron el acuerdo para la creación de la base de datos IRTAD LAC, que estandarizó la calidad de los datos sobre siniestralidad vial de Latinoamérica y el Caribe.

http://unasev.gub.uy/inicio/noticias/listado_de_noticias/oisevi+el+observatorio+regional+de+datos+sobre+seguridad+vial+cumplio+tres+aos

ETB: Entrevista con la Directora de Tráfico

Los objetivos y colectivos a los que va enfocado el nuevo Plan de Seguridad Vial 2015-2020, los problemas que generan en el tráfico rodado las inclemencias climatológicas, especialmente el hielo, y las acciones y campañas que llevan a cabo el Departamento de Seguridad para reducir los índices de siniestralidad y accidentalidad en las carreteras y calles de Euskadi son algunos de los temas que ha explicado hoy la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Garbiñe Sáez Molinuevo, en la entrevista realizada hoy por Olaia Urtiaga en los programas “Egun on Euskadi” y  “ETB Hoy”

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREhKMjAwMDAwMDA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/migration/intranet/departamento_de_interior/canal_corporativo/actualidad_3/14_1390_es

Ya se puede conocer el saldo de puntos del permiso de conducir a través de la nueva herramienta Cl@ve.

• Mediante el DNI-e, certificado digital o registro en oficinas de la Agencia Tributaria o de la Seguridad Social.
• Además del saldo de puntos, el conductor puede ver los antecedentes relacionados con su Permiso por puntos: infracciones que causaron la pérdida de puntos, cursos de recuperación de puntos realizados…
• Progresivamente se ampliará el sistema Cl@ve para realizar otros trámites de Tráfico.

http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2014/20141124-Ya-se-puede-conocer-el-saldo-de-puntos-del-permiso-de-conducir-a-traves-de-la-nueva-herramienta-Clave.shtml

Encuesta: ¿Tienes en cuenta las precauciones básicas para tu seguridad vial?

La última campaña de Tráfico sobre el uso de los cinturones de seguridad y de los sistemas de retención infantil del vehículo se saldó con un resultado preocupante. En una sola semana se detectó que 377 menores de 12 años viajaban sin usar ningún sistema de retención infantil. De ellos, 129 niños ocupaban el asiento delantero y otros 248 alguno de los asientos traseros del vehículo. En cuanto al uso del cinturón de seguridad para adultos, fueron denunciadas 4.229 personas por no utilizarlo; de ellas, más de la mitad, 2.662 infractores, eran los propios conductores; 95 viajaban en el asiento del acompañante y el resto, 609, viajaban en los asientos traseros.

Esto ha llevado a FUNDACIÓN MAPFRE a preguntarse por el uso que hacemos de los sistemas de seguridad del vehículo y, yendo un poco más allá, a preguntarse sobre qué precauciones básicas para nuestra seguridad tenemos o no en cuenta. Para intentar dar respuesta a esta cuestión, nada mejor que una encuesta como la que abordamos hoy.

http://www.circulaseguro.com/encuesta-tienes-en-cuenta-las-precauciones-basicas-para-tu-seguridad-vial/

Más de la mitad del parque de motocicletas no acudió a la ITV

• Los defectos graves más comunes encontrados, entre las que pasaron por las estaciones de ITV, fueron los de alumbrado y señalización, seguidos de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión

Las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de todo el territorio español revisaron 937.712 motocicletas y ciclomotores durante el año pasado, un 10,7% más que en 2012, pero lejos de los 2.056.689 vehículos de dos ruedas llamados a pasar la inspección. En 2013, el 54,5% no acudió a la inspección obligatoria, y de entre los que sí lo hicieron -el 45,5%-, el 17,1% de las motocicletas y el 25,7% de los ciclomotores, fueron rechazados en la primera inspección.

http://revista.dgt.es/es/noticias/2014/11NOVIEMBRE/1117itv-motos.shtml#.VHD70YuG9rs

27.000 fallecidos en España al año por polución atmosférica

• El Levante español, el centro de la península ibérica y, de nuevo, el norte de Italia, fueron las áreas más afectadas por la contaminación por ozono troposférico.

Un estudio de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) asegura que la polución del aire causa casi medio millón de fallecimientos anuales en todos los países de la Unión Europa. Entre los agentes contaminantes más nocivos, es la exposición a partículas finas la que sigue como principal causa de muerte, concretamente responsable de 430.000 fallecimientos prematuros en 2011, seguida a mucha distancia por el ozono (16.160 muertes al año). Solo en España, la exposición prolongada a partículas finas causa más de 25.000 muertes prematuras cada año y el ozono es responsable de otras 1.800.

http://revista.dgt.es/es/internacional/union-europea/2014/1120informe-europa-contaminacion.shtml#.VHDfrIuG9rt

'Hoja de rescate': ayúdeles a salvarle

Cuando se produce un siniestro vial grave no hay un segundo que perder en el momento de atender a las víctimas de un accidente. Pero la sofistificación de los vehículos modernos ha alargado el tiempo necesario para excarcelar a personas heridas atrapadas en el habitáculo y complicado las tareas de rescate a los servicios de emergencia. Por ello, el automóvil club RACC, junto con la Generalitat de Cataluña, elaboró el proyecto "Hoja de rescate" que ha permitido que la mayoría de los fabricantes pongan a disposición de los usuarios las denominadas hojas de rescate. Unas fichas técnicas en la que se muestra de una forma muy visual las principales características del vehículo, desde el modelo exacto a la localización de los componentes críticos para abrir un coche y extraer a los heridos, y así, conseguir que las labores de rescate se realicen en el menor tiempo posible y con las máximas garantías. Según el RACC, hasta el 63% de todos los problemas que se pueden encontrar los equipos de emergencias (identificar el vehículo, baterías, cojines de seguridad, extracción) se podrían reducir con esta iniciativa.

http://revista.dgt.es/es/noticias/2014/11NOVIEMBRE/1119.carta-de-rescate.shtml#.VHCWgIuG9rt

‘LA IMPORTANCIA DE PRESTAR UNA BUENA ASISTENCIA A LAS VÍCTIMAS DE ACCIDENTES’, JORNADA PARA ASEGURADORAS

La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA (www.asociaciondia.org) y UNESPA (patronal aseguradora) organizan el próximo 4 de diciembre la jornada ‘La importancia de prestar una buena asistencia a las víctimas de accidentes’, un acto dirigido especialmente a directores de siniestros de compañías aseguradoras que busca ofrecer los conocimientos necesarios para conseguir una mejor atención a las víctimas de siniestros de tráfico.

Dicha jornada busca conseguir una atención a víctimas y/o familiares que reduzca el sufrimiento, acorte tiempos de resolución y reduzca la conflictividad en la tramitación. Se consigue así  minimizar el sufrimiento tanto en intensidad como en duración de las víctimas.

http://actualidadvial.es/ultimas-noticias-trafico/usuarios-de-la-via/la-importancia-de-prestar-una-buena-asistencia-a-las-victimas-de-accidentes-jornada-para-aseguradoras/

Tráfico envía cartas informativas a los titulares que tienen vehículos entre 7 y 10 años de antigüedad.

• El objetivo es que los ciudadanos conozcan las características técnicas y la situación administrativa de su vehículo, así como los datos que constan en los registros de Tráfico.
• Tener la documentación del vehículo al día, además de ser una obligación del titular, evita situaciones comprometidas como la notificación de infracciones o el pago de impuestos.
• El año pasado se realizó un primer envío de cartas dirigido a titulares de vehículos de más de diez años de antigüedad, lo que produjo que más de 400.000 propietarios dieran de baja su vehículo, la mayoría, porque ya no existía.
• Toda la información necesaria se puede encontrar en www.dgt.es.

http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2014/20141118-Trafico-envia-cartas-informativas-a-los-titulares-que-tienen-vehiculos-entre-7-y-10-anios-de-antiguedad.shtml

Latinoamérica registra 120.000 muertos al año por accidentes de tráfico

Latinoamérica registra unos 120.000 muertos y 6 millones de heridos al año por accidentes de tráfico, informó el presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), Luis Montoro, cuya entidad organizó en Lima la "Segunda Jornada Iberoamericana de Seguridad Vial Municipal".

El presidente de Fesvial remarcó que se trata de un "grave problema" que afronta la región y dijo que estas cifras, que se dan al sumar los decesos en ciudades y en vías interurbanas, triplican el registro de Europa, donde cada año mueren unas 27.000 personas.

http://www.rpp.com.pe/2014-11-05-latinoamerica-registra-120-000-muertos-al-ano-por-accidentes-de-trafico-noticia_739700.html

I killed a man - Yo maté a un hombre

La confesión de Matthew Cordle, un joven de 22 años quien el 22 de Junio del 2013, mientras conducía borracho en una carretera de Ohio, asesinó a Vincent Canzani, un hombre de 61 años.
En vez de huir o mentir, decidió tomar el camino correcto, confesar lo que hizo, afrontar su responsabilidad, y dejarnos un claro mensaje: "por favor, no bebas y manejes"

Euskadi:El Departamento de Seguridad participará en el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de la Violencia Vial

El domingo 16 de noviembre, se conmemorará en Vitoria-Gasteiz el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de la Violencia Vial. El acto central tendrá lugar en la Plaza del Renacimiento a las 12 del mediodía. Representantes de Stop Accidentes leerán un manifiesto tras lo cual se guardará un minuto de silencio. Posteriormente, tomarán la palabra los representantes de las instituciones, entre ellos la consejera de Seguridad del Gobierno Vasco, Estefanía Beltrán de Heredia que acudirá al acto acompañada de la directora de Tráfico, Garbiñe Saez Molinuevo.
cuña publicitaria 

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREhKMjAwMDAwMDA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/migration/intranet/departamento_de_interior/canal_corporativo/actualidad_3/14_1346_es

Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico

FUNDACIÓN MAPFRE lanza la campaña "1 minuto en Recuerdo de las víctimas de accidentes de tráfico", con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las víctimas de tráfico, que se celebra el 16 de noviembre.

Un minuto de silencio en recuerdo a las victimas. Mientras ves este vídeo, estas donando un minuto de tiempo en recuerdo de las victimas de accidentes de Trafico.

http://unminutodesilencio.fundacionmapfre.org/?emv_mid=4740850&emv_rid=19430412792

Euskadi:Un informe monográfico del Departamento de Seguridad señala que el número de conductoras se ha incrementado un 65% en los últimos veinte años

La consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia, acompañada de la directora de Emakunde, Izaskun Landaida, y la directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo, ha abierto hoy en Bilbao la jornada sobre Seguridad Vial y Género enmarcada en el XI Foro para la Igualdad. En el transcurso de la jornada, la directora de Tráfico del Departamento de Seguridad, ha presentado un informe monográfico que señala que el censo de mujeres que conducen en Euskadi se ha incrementado un 65% en los últimos veinte años. Estos y otros datos están accesibles en la página web www.trafikoa.net.

Del total de 1.232.093 personas con permiso de conducir censadas el último año en la CAV, el 59,5% son varones y el 40,5% mujeres. Entre 1993 y 2013 el censo global de personas conductoras ha aumentado un 35%, el de  mujeres un 65% y el de hombres un 20%. Mientras en 1993 el porcentaje de varones era del 67% y el de mujeres del 33%, en 2013 las cifras se han aproximado hasta casi un 60% y un 40% respectivamente.

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREhKMjAwMDAwMDA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/migration/intranet/departamento_de_interior/canal_corporativo/actualidad_3/14_1341_es

El coche eléctrico 'Grimsel' bate el récord del mundo de aceleración

El coche de carreras eléctrico "Grimsel" tiene hoy rompió el récord mundial anterior para los coches aceleración eléctrica. En 1,785 segundos y menos de 30 metros, el vehículo se acelera de 0 a 100 km / h. El coche desarrolló y preparó el registro, los estudiantes de la ETH de Zurich y la Universidad de Lucerna.

Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco: MONOGRÁFICOS

Las pretensión de estos informes monográficos que la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco publica anualmente no es la de realizar un diagnóstico exhaustivo sobre ninguno de los problemas más sensibles de la seguridad vial, sino la de ir concienciando a los ciudadanos en general, y a la población de riesgo en particular, de la necesidad de corregir conductas y hábitos que con frecuencia ponen en riesgo su integridad personal y la de su entorno.

• Accidentes de motocicletas. Octubre 2014
• Accidentes de bicicletas. Octubre 2014
• Accidentalidad de peatones. Diciembre 2013
• Accidentes "In Itínere" y "En Misión". Diciembre 2013
• Resultados de la Encuesta a Usuarios 2013
• Estudio de Conductores/as sobre Seguridad Vial
  Basado en las Encuestas Realizadas Por la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco en los Años 2009 y 2010
• Prospectiva de la Educación Vial- Cuestionario Delphi. Julio 2008
• Uso correcto de los sistemas de retención infantil en el automóvil. Octubre 2006

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwRFE5QzAwMDAwMDA!/

El Departamento de Seguridad organiza la Jornada “Seguridad Vial y Género” en el marco del XI Foro para la Igualdad promovido por Emakunde

El Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco organiza, el próximo 12 de noviembre en Bilbao, la Jornada “Seguridad Vial y Género”, dentro del XI Foro para la Igualdad promovido por Emakunde. El acto, que será inaugurado por la Consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia, y las Directoras de Emakunde, Izaskun Landaida, y de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo, contará con la presencia de reconocidos especialistas en materia de seguridad vial así como de representantes de organizaciones sociales.

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwMXdy8jAwgAykeaxRvgAI4G2HSHGBij6Pb38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoTpp77dbhTpRrI7HBRS-N0OksdnPjYbgt2MUPR7uhl7hIa5GRhYGAP1eIZYOBqaBTgZ-huZ6_t55Oem6hfkhoaGRhhkeuo6KgIAW6hP_w!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREhKMjAwMDAwMDA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/migration/intranet/departamento_de_interior/canal_corporativo/actualidad_3/14_2000_es

Campañas de 2014.Departamento de Seguridad, Gobierno Vasco.

Cuñas de radio:

 Para que tu moto suene mejor, conduce con prudencia

 Cuanto mejor crees conocer una carretera, mayores son los riesgos

 En carretera, respeta la velocidad máxima

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREZKMjAwMDAwMDA!/

Euskadi:El número de personas fallecidas y heridas graves en accidentes de moto ha descendido más de la mitad en los últimos veinte años

Entre 1993 y 2013 el parque de motocicletas en Euskadi se ha multiplicado por tres.

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco ha dedicado su quinto monográfico sobre accidentalidad a los “Accidentes de motociclistas en las carreteras del País Vasco” durante los últimos veinte años. En el informe, accesible a través de la página web www.trafikoa.net, se destaca el incremento sostenido en los tres territorios históricos del parque de motociclistas que a 31 de diciembre de 2013 se situaba en 111.176, casi el triple que en 1993. Un 8,6% del parque automovilístico total registrado el año pasado.

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREhKMjAwMDAwMDA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/migration/intranet/departamento_de_interior/canal_corporativo/actualidad_3/14_1314_es

El ESP es obligatorio en la UE para coches nuevos: la noticia del año

Posiblemente haya noticias más importantes desde el punto de vista mediático, pero uno se siente mejor ahora que sabe que todos los coches que se vendan en la Unión Europea desde el pasado 1 de noviembre en adelante, llevarán incorporado de serie el ESP. Para mí es la noticia del año, exagerando un poco, porque elcontrol de estabilidad uno de los sistemas de seguridad activa que estimo más importantes. Es de esos sistemas que agradeces tener cuando te ves en una situación comprometida, pero que trabaja siempre en “silencio”.

Su función es conseguir que el vehículo se mantenga en la trayectoria marcada por el conductor con el volante, reduciendo en buena medida los siniestros viales derivados de un derrape.

http://www.circulaseguro.com/el-esp-es-obligatorio-en-la-ue-para-coches-nuevos-la-noticia-del-ano/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+CirculaSeguro+%28Circula+seguro%29

Prevenir: la mejor medicina

Los pacientes que han ingresado en la UCI del Hospital Virgen de las Nieves de Granada, como consecuencia de un accidente de trárfico y que han dado positivo en los análisis de alcohol y/o drogas, reciben la visita de un enfermero que les plantea la posibilidad de mantener una conversación sobre el accidente, sobre las sustancias que se les han detectado, y sobre la influencia que pudieron tener en su capacidad de conducción. Una experiencia pionera en España "cuyo objetivo es disminuir la reincidencia a través de la prevención secundaria", explica el doctor Enrique Fernández, coordinador de este proyecto. Los datos que manejan son alarmantes: casi la mitad de los pacientes son reincidentes, casi el doble de los que no consumen; o lo que es lo mismo, más de la mitad de los accidentados que han consumido drogas van a tener otro accidente. Y tiene muy claro que "la única forma de cortar la cadena es que el paciente sea consciente, que identifique que tiene un problema". Una realidad que, normalmente, no asumen. En su día a día, las respuestas que obtiene son siempre las mismas: "la carretera estaba mal, se me cruzó un coche, no había ninguna señal...".

http://revista.dgt.es/es/reportajes/2014/10OCTUBRE/1030-Granada.shtml#.VFke9PmG9rs

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta el Plan de Vialidad Invernal 2014-15

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Garbiñe Sáez Molinuevo, ha presentado esta mañana el Plan de Vialidad Invernal 2014-15 en una reunión de trabajo celebrada en las dependencias del Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi CGTE-ETKZ. A la misma, además de los técnicos especialistas de la Dirección de Tráfico, han asistido representantes de la Ertzaintza, Diputaciones Forales, Autopistas, Atención de Emergencias y Meteorología y Gobierno español.

Consejos para el periodo invernal “Precaución y respeto”

En condiciones meteorológicas adversas, hay que extremar la prudencia, modere la velocidad y aumente la distancia con respecto a los automóviles que circulan delante. Piense que con el piso mojado se necesita más espacio para detener el vehículo.

Ante la lluvia, unos neumáticos desgastados no desplazan bien el agua y pueden ser la causa de un accidente. Por eso, hay que sustituirlos periódicamente.

Las escobillas de los limpiaparabrisas deben estar siempre en buenas condiciones. No debemos esperar a que empiece el mal tiempo para cambiarlas.

Frente al hielo, la mejor medida de seguridad que se puede tomar en días de mucho frío es conducir con la máxima precaución, previendo su presencia sobre todo en determinados tramos.

Cuando el hielo aparece, ni tan siquiera los modernos sistemas como el ABS o la tracción total nos liberan del peligro de sufrir un patinazo, por lo que no cabe más que disminuir la velocidad y aumentar la prudencia.

Los neumáticos de invierno mejoran la seguridad y la movilidad. Aportan una mejor tracción, frenada y control con agua, escarcha, hielo y nieve. Si no se han montado los neumáticos de invierno, en épocas de nevadas es necesario llevar cadenas en los vehículos y saber colocarlas.

Es fundamental evitar los frenazos bruscos y circular a gran velocidad. Se tiene que intentar frenar de forma suave y gradual para que las ruedas no se bloqueen. Si esto sucede, el vehículo quedará fuera de control. Ante lo cual, se debe soltar el pedal del freno para recuperar la tracción y usar el freno de motor alternándolo con el pedal del freno.

En el arranque con nieve, se debe acelerar poco a poco. Si las ruedas patinan, se debe subir a una velocidad superior para reducir la fuerza que se aplica a las ruedas.

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AeroMobil 3.0 - official video

El prototipo de coche volador actual Aeromóvil 3.0 incorpora mejoras y mejoras significativas. En la actualidad se está probando en condiciones de vuelo reales desde octubre de 2014. Inicialmente certificados por la Federación Eslovaca de Ultra-Light vuelo, ahora entró en un programa de pruebas de vuelo regular.

El prototipo de 3,0 Aeromóvil está muy cerca al producto final. Se construye predominantemente a partir de los mismos materiales que el producto final, tales como materiales compuestos avanzados para la carrocería, alas, y las ruedas. También contiene todas las características principales que se incorporarán en el producto final, tales como equipos de aviónica, piloto automático y un sistema de despliegue del paracaídas avanzada.

LA FUNDACIÓN CEA ORGANIZA CURSOS GRATUITOS PARA VÍCTIMAS DE ACCIDENTE DE TRÁFICO CON MIEDO A CONDUCIR

La Fundación CEA ofrece cursos gratuitos de conducción para las víctimas de accidentes de tráfico que tengan miedo a conducir o sufran amaxofobia, que es el resultado de un proceso en el que la persona percibe el tráfico como una amenaza.

Los Cursos Gratuitos de Conducción Segura y Preventiva están dirigidos y coordinados por un equipo de psicólogos y formadores viales especializados en tratamiento de víctimas de tráfico y amaxofobia, que ayudarán a los alumnos a perder su miedo a la conducción, corregir situaciones de riesgo en carretera y a solventar imprevistos durante la conducción, para que puedan enfrentarse a su conducción diaria sin miedo.

http://www.cea-online.es/prensa/nota_prensa/2014/np285_cursos_amaxofobia.html