¿Conoces el efecto túnel?
A más velocidad, menor ángulo de visión.
¡Uff… Que no te pase como a Ana!
Menos velocidad, más vidas en la carretera.
#MejorMásDespacio
sábado, 26 de enero de 2019
viernes, 25 de enero de 2019
REINO UNIDO: Campaña "Los mejores amigos"
El gobierno del Reino Unido lanzó en diciembre esta campaña desarrollada por Think! para el Departamento de Transporte y destinada a los jóvenes. El mensaje: No deje que sus amigos beban y conduzcan. La campaña #matesmatter alienta a los jóvenes a intervenir si su amigo o pareja tiene la intención de conducir después de haber bebido.
"Mentalidad de rebaño"
La nueva estrategia creativa propone trasmitir el mensaje de que los buenos amigos se cuidan unos o a otros. Por lo tanto, apela, con sentido del humor, a que los jóvenes intervengan y a que intervengan en grupo, para ejercer una mayor presión en el cambio de conducta. El eslogan es "un compañero no permite que otro compañero beba" y está compuesta por unos vídeos donde unos jóvenes se desviven por cuidar unos de otros.
jueves, 17 de enero de 2019
La velocidad de Europa
Estamos casi todos de acuerdo. En la mayor parte de Europa se circula a 90 km/h o menos en carreteras convencionales. Porque son las más peligrosas. Menos velocidad, más vidas en la carretera. #MejorMásDespacio
lunes, 14 de enero de 2019
"Seguridad Vial en Radio 5"
Desde el pasado mes de noviembre un nuevo programa, dedicado a la seguridad vial y a la movilidad segura y sostenible, está en el aire. De la mano de RNE, y a través de su canal de noticias e información permanente, se emite "Seguridad Vial en Radio 5".
Dirigido y presentado por Chema Puente, todos los domingos a las 17 horas, después de la información del estado del tráfico que se emite desde la DGT (Direccion General de Tráfico), y cuenta con la colaboración de la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial). Cuenta con el asesoramiento del responsable de comunicación y relaciones institucionales de Fesvial, Orestes Serrano.
El objetivo principal de este espacio de servicio es divulgar e insistir, desde la radio pública, en la obligación que "tenemos los conductores, en particular, y todos los usuarios de la vía en general, de interiorizar medidas que, sin lugar a dudas, evitan el accidente de tráfico y sus consecuencias", explican desde el programa.
La mezcla de alcohol y otras drogas y conducción, las distracciones, el excesivo uso del móvil, los límites de velocidad, la carretera convencional, el invierno, las condiciones del vehículo, la nueva movilidad, los colectivos vulnerables, el estrés, los viajes de vacaciones, la seguridad vial laboral, la fatiga y la somnolencia, o las nuevas tecnologías, son, entre otros cuestiones, los temas que se abordan en este programa.
También a la carta
Desde el programa se ha habilitado una dirección de correo para consultas o sugerencias de los oyentes: seguridadvial@rtve.es.
También, es posible escuchar los programas ya emitidos a través de RTVE A la carta.
“14 metros de nada, son una gran diferencia”, el nuevo video de la DGT para informar sobre la reducción de velocidad en carreteras convencionales
La Dirección General de Tráfico ha dado a conocer hoy el segundo de los cuatro videos divulgativos que forman parte de la campaña informativa que inició la semana pasada con el fin de dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo 29 de enero por las carreteras convencionales y que ha quedado establecida en 90 km/h.
En esta ocasión, el video se centra en exponer la relación existente entre velocidad y distancia de detención. De forma muy gráfica, el personaje del video explica como a 90Km/h se necesita 70 metros para detener el vehículo y a 100km/h la distancia se eleva a los 84 metros, o lo que es lo mismo, más de lo que mide de ancho un campo de futbol. Esos 14 metros de nada, en carretera y ante cualquier imprevisto son una gran diferencia, que en ocasiones puede costar la vida.
El video muestra también cómo esa distancia de parada aumenta de forma considerable hasta casi un 70% cuando el suelo está mojado o incluso cuando empieza a llover, necesitando dos campos de futbol para detener el vehículo.
Este video junto con los otros tres que conforman la campaña tienen por objeto concienciar a los ciudadanos de que una menor velocidad implica una menor lesividad en caso de accidentes, más en un tipo de vías, como son las carreteras convencionales, donde la velocidad está detrás de un número importante de accidentes. Por tanto, “Menos velocidad, muchas más vidas en la carretera. Mejor, más despacio”.
domingo, 13 de enero de 2019
Accidentes de tráfico 2018; Aesleme en La Mañana de la 1 (TVE)
Debate del pasado 4 de enero, en la 1 de TVE , dedicado a Seguridad vial, a raíz de la presentación de las cifras de siniestralidad de 2018 (a 24 horas y solo en carretera). Fueron "solo" 11 minutos, en el programa de La Mañana de la 1 y estamos convencidos de que hablar de seguridad vial salva vidas. Ójala los medios de comunicación dedicaran más tiempo a un asunto que suma, a las cifras anteriores, más de MIL OCHOCIENTOS FALLECIDOS al año y más de NUEVE MIL QUINIENTOS HERIDOS GRAVES (Últimos datos cerrados, de 2017, a 30 días y sumando calles y carreteras).
http://www.aesleme.es/
viernes, 4 de enero de 2019
Velocidad en convencionales: #Mejor, más despacio
La Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña informativa para dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo 29 de enero por las carreteras convencionales y que ha quedado establecida en los 90 km/h. Esta modificación fue aprobada en Consejo de Ministros el pasado 28 de diciembre y publicada en el BOE el sábado 29 de diciembre de 2018.
La campaña tiene por objeto concienciar a los ciudadanos de que una menor velocidad implica una menor lesividad en caso de accidentes, más en un tipo de vías, como son las carreteras convencionales, donde la velocidad está detrás de un número importante de las salidas de la vía que es el accidente más frecuente se producen en este tipo de carreteras.
La campaña está compuesta por cuatro videos –con el hashtag #MejorMásDespacio– que se irán publicando durante todo el mes de enero en las distintas redes sociales del Organismo -Twitter, Facebook, Instagram y Youtube- y que harán referencia a diversos aspectos relacionado con este factor de la siniestralidad.
El primero de ellos, es un video en el que se contextualiza la siniestralidad de las carreteras convencionales (cada año fallecen 1.000 personas en este tipo de vía) para posteriormente dar a conocer algunas de las consecuencias que tiene una velocidad excesiva (pérdida de control, salida de la vía, invasión del carril contario, colisión frontal…) para, por último concluir con el mensaje de que si todos fuéramos más despacio, se reduciría el número de accidentes y de víctimas.
Para finalizar, el video hace una llamada a todos los conductores para que cuando vean que se ha reducido el límite de velocidad en las carreteras no piensen que es una medida que se ha adoptado por “molestar”, sino por hacer que la cifra de víctimas baje.
Los dos siguientes vídeos –que la DGT publicará próximamente– abordarán la relación que existe entre la velocidad y la distancia de frenado, y la velocidad y la pérdida del ángulo de visión, comúnmente conocido como 'efecto túnel'.
En el último video se informará de que, con esta bajada de la velocidad, España se sitúa entre la mayoría de Estados de la Unión Europea que han adoptado medidas de reducción de las limitaciones de velocidad en las vías convencionales, siendo la tendencia mayoritaria la limitación a 90 km/h, aunque algunos países han apostado ya por establecer limitaciones de 80 km/h.
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