Campañas de 2014.Departamento de Seguridad, Gobierno Vasco.

Cuñas de radio:

 Para que tu moto suene mejor, conduce con prudencia

 Cuanto mejor crees conocer una carretera, mayores son los riesgos

 En carretera, respeta la velocidad máxima

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Euskadi:El número de personas fallecidas y heridas graves en accidentes de moto ha descendido más de la mitad en los últimos veinte años

Entre 1993 y 2013 el parque de motocicletas en Euskadi se ha multiplicado por tres.

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco ha dedicado su quinto monográfico sobre accidentalidad a los “Accidentes de motociclistas en las carreteras del País Vasco” durante los últimos veinte años. En el informe, accesible a través de la página web www.trafikoa.net, se destaca el incremento sostenido en los tres territorios históricos del parque de motociclistas que a 31 de diciembre de 2013 se situaba en 111.176, casi el triple que en 1993. Un 8,6% del parque automovilístico total registrado el año pasado.

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El ESP es obligatorio en la UE para coches nuevos: la noticia del año

Posiblemente haya noticias más importantes desde el punto de vista mediático, pero uno se siente mejor ahora que sabe que todos los coches que se vendan en la Unión Europea desde el pasado 1 de noviembre en adelante, llevarán incorporado de serie el ESP. Para mí es la noticia del año, exagerando un poco, porque elcontrol de estabilidad uno de los sistemas de seguridad activa que estimo más importantes. Es de esos sistemas que agradeces tener cuando te ves en una situación comprometida, pero que trabaja siempre en “silencio”.

Su función es conseguir que el vehículo se mantenga en la trayectoria marcada por el conductor con el volante, reduciendo en buena medida los siniestros viales derivados de un derrape.

http://www.circulaseguro.com/el-esp-es-obligatorio-en-la-ue-para-coches-nuevos-la-noticia-del-ano/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+CirculaSeguro+%28Circula+seguro%29

Prevenir: la mejor medicina

Los pacientes que han ingresado en la UCI del Hospital Virgen de las Nieves de Granada, como consecuencia de un accidente de trárfico y que han dado positivo en los análisis de alcohol y/o drogas, reciben la visita de un enfermero que les plantea la posibilidad de mantener una conversación sobre el accidente, sobre las sustancias que se les han detectado, y sobre la influencia que pudieron tener en su capacidad de conducción. Una experiencia pionera en España "cuyo objetivo es disminuir la reincidencia a través de la prevención secundaria", explica el doctor Enrique Fernández, coordinador de este proyecto. Los datos que manejan son alarmantes: casi la mitad de los pacientes son reincidentes, casi el doble de los que no consumen; o lo que es lo mismo, más de la mitad de los accidentados que han consumido drogas van a tener otro accidente. Y tiene muy claro que "la única forma de cortar la cadena es que el paciente sea consciente, que identifique que tiene un problema". Una realidad que, normalmente, no asumen. En su día a día, las respuestas que obtiene son siempre las mismas: "la carretera estaba mal, se me cruzó un coche, no había ninguna señal...".

http://revista.dgt.es/es/reportajes/2014/10OCTUBRE/1030-Granada.shtml#.VFke9PmG9rs

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta el Plan de Vialidad Invernal 2014-15

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Garbiñe Sáez Molinuevo, ha presentado esta mañana el Plan de Vialidad Invernal 2014-15 en una reunión de trabajo celebrada en las dependencias del Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi CGTE-ETKZ. A la misma, además de los técnicos especialistas de la Dirección de Tráfico, han asistido representantes de la Ertzaintza, Diputaciones Forales, Autopistas, Atención de Emergencias y Meteorología y Gobierno español.

Consejos para el periodo invernal “Precaución y respeto”

En condiciones meteorológicas adversas, hay que extremar la prudencia, modere la velocidad y aumente la distancia con respecto a los automóviles que circulan delante. Piense que con el piso mojado se necesita más espacio para detener el vehículo.

Ante la lluvia, unos neumáticos desgastados no desplazan bien el agua y pueden ser la causa de un accidente. Por eso, hay que sustituirlos periódicamente.

Las escobillas de los limpiaparabrisas deben estar siempre en buenas condiciones. No debemos esperar a que empiece el mal tiempo para cambiarlas.

Frente al hielo, la mejor medida de seguridad que se puede tomar en días de mucho frío es conducir con la máxima precaución, previendo su presencia sobre todo en determinados tramos.

Cuando el hielo aparece, ni tan siquiera los modernos sistemas como el ABS o la tracción total nos liberan del peligro de sufrir un patinazo, por lo que no cabe más que disminuir la velocidad y aumentar la prudencia.

Los neumáticos de invierno mejoran la seguridad y la movilidad. Aportan una mejor tracción, frenada y control con agua, escarcha, hielo y nieve. Si no se han montado los neumáticos de invierno, en épocas de nevadas es necesario llevar cadenas en los vehículos y saber colocarlas.

Es fundamental evitar los frenazos bruscos y circular a gran velocidad. Se tiene que intentar frenar de forma suave y gradual para que las ruedas no se bloqueen. Si esto sucede, el vehículo quedará fuera de control. Ante lo cual, se debe soltar el pedal del freno para recuperar la tracción y usar el freno de motor alternándolo con el pedal del freno.

En el arranque con nieve, se debe acelerar poco a poco. Si las ruedas patinan, se debe subir a una velocidad superior para reducir la fuerza que se aplica a las ruedas.

http://www.trafikoa.net/wps/portal/trafico/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gXDydTo2AzN0tLE2cvVwOXEANjAwgAykeaxRvgAI4GBHSHg-wzi_f38QwzDTR2dHc0CTQ1c_bxsoSZAJHHY76fR35uqn5BboRBlomjIgDpaXNK/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfREhCNTJTNkY5OTRDSkUwREhKMjAwMDAwMDA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/migration/intranet/departamento_de_interior/canal_corporativo/actualidad_3/14_1306_es

AeroMobil 3.0 - official video

El prototipo de coche volador actual Aeromóvil 3.0 incorpora mejoras y mejoras significativas. En la actualidad se está probando en condiciones de vuelo reales desde octubre de 2014. Inicialmente certificados por la Federación Eslovaca de Ultra-Light vuelo, ahora entró en un programa de pruebas de vuelo regular.

El prototipo de 3,0 Aeromóvil está muy cerca al producto final. Se construye predominantemente a partir de los mismos materiales que el producto final, tales como materiales compuestos avanzados para la carrocería, alas, y las ruedas. También contiene todas las características principales que se incorporarán en el producto final, tales como equipos de aviónica, piloto automático y un sistema de despliegue del paracaídas avanzada.

LA FUNDACIÓN CEA ORGANIZA CURSOS GRATUITOS PARA VÍCTIMAS DE ACCIDENTE DE TRÁFICO CON MIEDO A CONDUCIR

La Fundación CEA ofrece cursos gratuitos de conducción para las víctimas de accidentes de tráfico que tengan miedo a conducir o sufran amaxofobia, que es el resultado de un proceso en el que la persona percibe el tráfico como una amenaza.

Los Cursos Gratuitos de Conducción Segura y Preventiva están dirigidos y coordinados por un equipo de psicólogos y formadores viales especializados en tratamiento de víctimas de tráfico y amaxofobia, que ayudarán a los alumnos a perder su miedo a la conducción, corregir situaciones de riesgo en carretera y a solventar imprevistos durante la conducción, para que puedan enfrentarse a su conducción diaria sin miedo.

http://www.cea-online.es/prensa/nota_prensa/2014/np285_cursos_amaxofobia.html