La Fundación CNAE te ofrece unos consejos y recomendaciones de seguridad vial que te vendrán muy bien para tus desplazamientos este verano. Viaja seguro. #PorUnVeranoSinVíctimas #MantenimientoVehículo #VacacionesSeguras18 #Objetivo0Víctimas
sábado, 21 de julio de 2018
INFO CNAE: Cómo actuar en caso de volcar con nuestro vehículo
La Fundación CNAE te ofrece unos consejos y recomendaciones de seguridad vial que te vendrán muy bien para tus desplazamientos este verano. Viaja seguro. #PorUnVeranoSinVíctimas #MantenimientoVehículo #VacacionesSeguras18 #Objetivo0Víctimas
INFO CNAE: ¿Qué es el efecto submarino?
La Fundación CNAE te ofrece unos consejos y recomendaciones de seguridad vial que te vendrán muy bien para tus desplazamientos este verano. Viaja seguro. #PorUnVeranoSinVíctimas #MantenimientoVehículo #VacacionesSeguras18 #Objetivo0Víctimas
jueves, 19 de julio de 2018
IINFO CNAE: Conocimiento Neumático
La Fundación CNAE te ofrece unos consejos y recomendaciones de seguridad vial que te vendrán muy bien para tus desplazamientos este verano. Viaja seguro.
INFO CNAE: Ruedas
La Fundación CNAE te ofrece unos consejos y recomendaciones de seguridad vial que te vendrán muy bien para tus desplazamientos este verano. Viaja seguro. #PorUnVeranoSinVíctimas #MantenimientoVehículo #VacacionesSeguras18 #Objetivo0Víctimas
INFO CNAE: Conductor
La Fundación CNAE te ofrece unos consejos y recomendaciones de seguridad vial que te vendrán muy bien para tus desplazamientos este verano. Viaja seguro. #PorUnVeranoSinVíctimas #MantenimientoVehículo #VacacionesSeguras18 #Objetivo0Víctimas
viernes, 13 de julio de 2018
BALANCE SINIESTRALIDAD A 30 DÍAS: 1.830 fallecidos en 2017
- "No hay que buscar culpables ni excusas. Es responsabilidad de todos reaccionar ante una lacra que como sociedad no nos podemos permitir". Pere Navarro.
12 JULIO 2018
El año pasado se produjeron en España 102.233 accidentes de tráfico con víctimas, en los que perdieron la vida 1.830 personas y otras 139.162 resultaron heridas, de las cuales 9.546 requirieron ingreso hospitalario.
Estas cifras han sido presentadas hoy por el director general de Tráfico, Pere Navarro, haciéndolas coincidir con el cambio de quincena en la que miles de ciudadanos comienzan sus vacaciones estivales y optan por el vehículo para sus desplazamientos.
Estas cifras han sido presentadas hoy por el director general de Tráfico, Pere Navarro, haciéndolas coincidir con el cambio de quincena en la que miles de ciudadanos comienzan sus vacaciones estivales y optan por el vehículo para sus desplazamientos.
Los datos presentados son datos consolidados a 30 días y por tanto definitivos de la accidentalidad en España, en los que se incluyen los siniestros ocurridos en 2017 tanto en vías interurbanas como en vías urbanas.
Con estas cifras España continúa con una tasa de fallecidos por millón de habitantes de 39, lo que la sitúa en la octava posición en el ámbito de la Unión Europea, por debajo de la tasa media comunitaria, que se encuentra en 50.
Navarro ha querido llamar la atención sobre “la pandemia de los accidentes de tráfico y de la necesidad de reaccionar ante una lacra que como sociedad no nos podemos permitir”. Además, ha recordado “la responsabilidad que cada uno de nosotros tenemos, cuando uno del grupo ha bebido o consumido algún tipo de sustancia y le dejamos ponerse al volante, o cuando permitimos que el conductor utilice el móvil durante la conducción. Todos somos responsables y todos podemos evitar un accidente”.
Características
Tipo de vía: En 2017, seis de cada diez accidentes con víctimas tuvo lugar en vías urbanas, pero los accidentes con víctimas mortales se concentraron en vías interurbanas.
• Interurbana: El año pasado el 37% (37.493) de los accidentes de tráfico con víctimas tuvieron lugar en las vías interurbanas. En estas carreteras se produjeron el 72% de las víctimas mortales (1.321), de las cuales 1.013 (77%) fueron en vías convencionales.
• Urbana: En las vías urbanas se produjeron 64.740 accidentes con víctimas, en los cuales fallecieron 509 personas (el 28% del total) y 4.780 resultaron heridos hospitalizados.
Vulnerables: Los colectivos vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas) representan el 46% de todos los fallecidos. En 2017 fallecieron 78 ciclistas, 408 (usuarios de moto y ciclomotor) y 351 peatones.
Edades: Disminuyen los fallecidos de 45 a 54 años así como los de 65 años o más. En cambio, aumentaron significativamente los fallecidos entre 25 y 34 años: 293 frente a los 223 del año anterior.
Alcohol y drogas: 1 de cada 3 fallecidos en accidente de tráfico había consumido alcohol y/o drogas.
Distracción: El 29% de los accidentes con víctimas ocurridos en vías interurbanas tuvo como factor concurrente la distracción
Por Comunidades: Andalucía, Canarias, Castilla y León, Galicia, Comunidad Valenciana y País Vasco son las comunidades que han reducido el número de fallecidos en accidente de tráfico respecto al año anterior. Extremadura mantiene el mismo número de fallecidos y en el resto de autonomías aumenta.
Pere Navarro ha subrayado que "queremos seguir siendo referente mundial en seguridad vial" y que son las cifras las que "van a marcar el camino para conseguir una movilidad segura y sostenible".
PERIODISTA PIONERO EN SEGURIDAD VIAL: Muere Paco Costas
- También presentó "Así fue, así lo cuenta", con famosos que contaban sus accidentes y cómo se podrían haber evitado
12 JULIO 2018
Paco Costas, periodista pionero de la seguridad vial en televisión con el programa "La segunda oportunidad", emitido en los años setenta, ha fallecido tras una grave enfermedad, según ha comunicado su nieto Javier Costas en su cuenta de Twitter.
"La segunda oportunidad" fue el programa con el que el periodista consiguió gran popularidad. Emitido entre 1978 y 1979, y realizado por Fernando Navarrete, era un espacio divulgativo de Televisión Española con guiones y presentación del propio Costas, en el que de forma didáctica y con ejemplos gráficos, aconsejaba a los telespectadores sobre las correctas prácticas al volante. Más adelante, en los años ochenta, presentó en TVE el programa "Grand Prix: Así es la Fórmula 1" en el que contaba las interioridades de este deporte y también "Así fue, así lo cuentan", en el que personajes famosos, como el ex-seleccionador nacional de fútbol, Miguel Muñoz, entre otros, narraban sus malas experiencias al volante haciendo especial hincapié en cómo podrían haberse evitado y del que la revista "Tráfico" hizo un amplio reportaje en mayo de 1987.
Francisco Costas Verde dedicó toda su vida profesional al automóvil en todas sus facetas. Aprendiz de mecánico en su infancia, industrial del ramo y piloto aficionado, inicia sus primeros pasos en el periodismo en las páginas del motor del Diario de Ávila. Al principio de la década de los setenta, comienza sus colaboraciones en Televisión Española en el programa "Cuatro Tiempos" que dirige y presenta. Además de en televisión también colaboró en prensa escrita, en diarios como El País, Nuevo Diario, Pueblo Diario 16 y Ya, y en diversas revistas especializadas. Fruto de esta experiencia publica en 1996 el libro "Por una Conducción más Segura", una obra sobre la conducción, los conductores y sus vehículos. En radio, ha colaborado como director y presentador en programas de Antena 3, COPE y Onda Cero.
El premio RACE de periodismo y el primer premio mundial a la prevención de accidentes otorgado a la serie "La Segunda Oportunidad" por el gobierno de Filipinas, figuran entre algunos de los galardones obtenidos por Paco Costas a lo largo de su trayectoria profesional dedicada al mundo del motor y a la seguridad vial.
Defensor a ultranza de la seguridad vial, ofrecía consejos a través de su propia página web y un canal en YouTube. En una entrevista concedida a Efe hace más de una década, defendía que "la educación vial en las escuelas es básica para bajar la siniestralidad en las carreteras y el comportamiento es el factor clave para una conducción segura", dos factores que, a su juicio, "son más importantes que las aptitudes del conductor". Consideraba que "es más importante ser un conductor prudente y respetuoso con los demás que un conductor muy hábil, porque éste último va más rápido de lo que debe ir y acaba provocando accidentes".
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