Video sobre el proyecto europeo HARKEN (Heart and respiration in-car embedded nonintrusive sensors), cofinanciado por la Unión Europea a través del VII Programa Marco de I+D+i. (Audio y texto en inglés).
Este sistema de sensores no invasivo estarían integrado en el tejido del asiento y en el cinturón de seguridad. Mediante un monitor se controlarían las constantes del conductor. Además el sistema funciona independientemente de las vibraciones o el movimiento que pueda tener el coche, obteniendo resultados equiparables a los que se podrían obtener en un laboratorio.
http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/nuevos-tejidos-podran-medir-la-fatiga-del-conductor-al-volante
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