Se comunica la ubicación exacta del vehículo a los servicios de emergencia, el momento del incidente y el sentido de la marcha (más importante en las autopistas), incluso si el conductor está inconsciente o incapaz de hacer una llamada telefónica. Un eCall también puede activarse manualmente pulsando un botón en el coche, por ejemplo por un testigo de un accidente grave. eCall transmitirá los datos que es absolutamente necesario en caso de accidente. La información sólo deja el coche en caso de un accidente grave y no se almacena por más tiempo de lo necesario.
La Comisión estima que, una vez que el sistema se aplique plenamente, eCall podría salvar cientos de vidas cada año y ayudar a las personas heridas más rápido.
La Comisión Europea propuso la regulación eCall en junio de 2013. El texto aprobado por el Parlamentotodavía tiene que ser publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea y entrará en vigor 20 días después.
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